Согласно пресс-релизу комиссии ВВС Мьянмы, церемония была проведена под руководством премьер-министра и главы государственного административного совета генерала Мин Аун Хлайна. В своем обращении генерал отметил, что за 15-летний период с 2011 по 2025 гг. комиссия провела 15 официальных церемоний приема в состав ВВС новых или модернизированных военных самолетов и вертолетов.
Новая авиатехника, как правило, вводится в состав ВВС 15 декабря, в годовщину создания ВВС, однако на этот раз церемония состоялась более чем за месяц до этой даты.
По данным Института военных и оборонных исследований Мьянмы (MDSI), три вертолета Ми-38 (два транспортных Ми-38Т и один в VIP-версии с бортовыми номерами «60-10», «60-11» и «60-12») прибыли на авиабазу Нейпьидо в сентябре. Два новых самолета Y-8F200WB (бортовые номера «5923» и «5924») были замечены в международном аэропорту Куньмин Чаншуй (Китай) 4 июня.
В сентябре 2020 года в интервью «РИА Новости» возглавлявший тогда холдинг «Вертолеты России» Андрей Богинский, отвечая на вопрос об имеющемся портфеле заказов на серийные Ми-38 заявил, что «есть заключенные контракты на две машины со Специальным летным отрядом (СЛО) «Россия», также в рамках развития своей вертолетной составляющей СЛО планирует приобрести еще до трех Ми-38. Еще две такие машины законтрактованы Минобороны, также у нас есть заключенный контракт и получен аванс от инозаказчика на три вертолета. Кроме того, есть контракт на три Ми-38 еще с одним государственным заказчиком». По всей видимости, инозаказчиком являлись ВС Мьянмы.
Ввод в состав ВВС Мьянмы двух турбовинтовых самолетов, созданных на базе советского Ан-12 и производимых в Китае с начала 1980-х годов, позволит увеличить парк Y-8 до 8 ед., что компенсирует имевшие место потери. За последнее десятилетие в ходе столкновений с повстанцами ВВС Мьянмы потеряли три самолета Y-8F-200W (вариант с удлиненным фюзеляжем и увеличенной грузоподъемностью), приобретенных в дополнение к первой партии стандартных Y-8D.