Как сообщило 3 октября Минобороны Австралии, первый запуск и посадку БЛА «Интегратор» выполнила эскадрилья 822X на аэродроме Джервис-Бей, расположенном на юго-восточном побережье Австралии. Аппарат находился в воздухе над заливом Джервис в течение 3 часов.
Эскадрилья 822X – первое специализированное подразделение ВМС Австралии, отвечающее за эксплуатацию БЛА. Как ожидается, БЛА «Интегратор» расширят возможности сбора информации, наблюдения и разведки ВМС Австралии. Согласно данным Jane’s, ВМС Австралии также эксплуатируют мини-БЛА «СканИгл» компании Insitu Pacific.
Insitu Pacific осуществляет поставку БЛА «Интегратор» ВМС и СВ Австралии в рамках проекта Def 129. На текущий момент не известно, сколько БЛА «Интегратор» поставлено ВМС Австралии. Министерство обороны и Insitu Pacific не раскрывают детали продажи.
СВ Австралии БЛА «Интегратор» поставляются в соответствии с заключенным в 2022 году контрактом стоимостью 307 млн. австр. долл. (202,5 млн. долл. США). Аппараты состоят на вооружении 20-го артиллерийского полка.
В общей сложности СВ Австралии должны получить 24 БЛА «Интегратор». В апреле Insitu Pacific заявила о намерении поставить все БЛА СВ Австралии к концу 2025 года.
Как сообщал ЦАМТО, RQ-21A «Блэкджек» (обозначение КМП США), также носящий наименование «Интегратор», представляет собой тактический БЛА длиной 2,5 м и размахом крыла 4,8 м. Максимальная взлетная масса – 74,8 кг, масса полезной нагрузки – 18 кг, продолжительность полета превышает 24 часа, максимальная скорость – более 90 узлов, крейсерская скорость – 60 узлов, практический потолок – 5940 м. Платформа оснащена различными датчиками, включая электронно-оптическую (ЭО) / инфракрасную (ИК) станцию, лазерный дальномер и лазерный целеуказатель (при необходимости).
Компания Insitu Pacific также сотрудничает с австралийской компанией Innovaero для обеспечения совместного применения «Интегратор» с барражирующим боеприпасом One-Way Loitering (OWL), который позволяет поражать цели на большой дальности. Министерство обороны Австралии поддерживает разработку и испытания OWL с середины 2022 года. Операторы будут управлять обеими системами, используя унифицированную наземную станцию управления.