За три года в конструкцию боевых машин Уралвагонзавода было внесено порядка 200 различных изменений, направленных на повышение их мощи, защищенности и подвижности. Поэтому танки Т-72Б3М и Т-90М новых партий значительно отличаются от тех, что поставлялись для российской армии до начала СВО. На танки устанавливаются средства РЭБ для подавления беспилотников. Все машины оснащаются сетками против FPV-дронов и резиноармированной защитой, которая устанавливается на корму башни и моторно-трансмиссионный отсек.
«Российские машины Т-90М, Т-72Б3М и Т-80БВМ максимально приспособлены к современным условиям боя. По совокупности показателей их можно считать лучшими серийными танками в мире. Это результат слаженной работы большого коллектива сотрудников предприятий Ростеха – разработчиков и конструкторов, инженеров и технологов, рабочих промышленных линий, ремонтных групп. В корпорации выстроена гибкая система производства и модернизации бронетехники. Она позволила, с одной стороны, во много раз нарастить выпуск сложнейших машин, а с другой – обеспечивает оперативные изменения в технике, если этого требуют реальные условия. Такой адаптивной системы больше нет ни у кого в мире», – отметил первый заместитель гендиректора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
Как и в годы Великой Отечественной войны, когда конструкторы и технологи прикладывали максимум усилий, чтобы улучшить «тридцатьчетверку», сегодня сотрудники Уралвагонзавода продолжают непрерывно совершенствовать бронетехнику с учетом пожеланий танкистов. Специалисты находятся в постоянном контакте с танковыми подразделениями. Инженеры УВЗ, в частности, работают над дальнейшим развитием защиты – как пассивной, так и активной, а также над повышением эксплуатационных и технических характеристик боевых машин.
«В преддверии Дня Победы невозможно не провести параллели между прошлым и настоящим. Когда-то, стартовав с нулевого уровня, отечественная танковая промышленность всего за два десятилетия создала танк Т-34. Он и сегодня считается шедевром конструкторской мысли, определившим путь российского танкостроения на долгие годы вперед. По совокупности важнейших параметров – маневр, огонь, броня и технологичность – Т-34 не имел равных и заслуженно был признан лучшим средним танком Второй мировой войны. Танк Т-90М «Прорыв», созданный Уралвагонзаводом в кооперации со многими партнерами, президент России назвал лучшим в мире. Как и его легендарный предок, Т-90М отличается технологичностью, простотой в управлении и эксплуатации, высочайшей ремонтопригодностью. Это заслуга коллективов наших предприятий и всей танкостроительной отрасли», – отметил генеральный директор Концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
Большой вклад в создание модернизированных образцов боевых машин вносят ремонтные бригады Уралвагонзавода, которые восстанавливают технику в непосредственной близости от передовой. Еще в 1942 году «в целях лучшего освоения кадрами Красной Армии выпускаемых заводом машин, правильной их эксплуатации и организации работ по восстановлению» на предприятии был создан эксплуатационно-рекламационный отдел. Только за первые шесть месяцев работы его сотрудники восстановили 106 поврежденных танков Т-34 и 23 танка КВ.
Сегодня ремонтные бригады УВЗ, как и в годы Великой Отечественной войны, работают в тесном контакте с технологами и конструкторами и оперативно передают им информацию из войск. На базе их данных машины дорабатываются по части надежности и защищенности.
Сотрудники Уралвагонзавода, как и их предшественники во время Великой Отечественной, трудятся в круглосуточном режиме, постоянно наращивая выпуск бронемашин и их поставки в войска. Несмотря на то, что танки и другие боевые машины становятся все более наукоемкими и сложными, работники оперативно реагируют на все изменения и возрастающую трудоемкость, проявляя высочайший профессионализм и ответственность при производстве военной техники.
Сообщение размещено в открытом доступе на сайте концерна «Уралвагонзавод».
