Как говорится в комментарии к видеоролику, размещенному на сайте Минобороны 8 мая, речь идет о новых малогабаритных топливозаправщиках на базах багги, автомобиля УАЗ и мотоцикла.
УАЗ – быстрая и проходимая машина привлекает меньше внимания противника, чем большой топливозаправщик. Это позволяет эффективнее и с меньшим риском выполнять задачи по дозаправке техники прямо на передовой. При этом боевые машины, будь то танки или самоходные артиллерийские установки, не покидают своих позиций. В кузов УАЗа установлена емкость объемом до 1500 литров с насосной системой. Этого объема хватает для полноценной заправки двух-трех БМП. Чтобы обезопасить емкость от потери топлива в случае обстрела и поражения осколками, ее накрыли специальным противоосколочным покрывалом.
Емкость чуть меньше установлена в прицеп, который тянет багги. Топливозаправочная система на его базе позволяет одновременно вести заправку сразу нескольких единиц техники.
«Туда, куда баги проедет, топливозаправщик не доедет. Да и не принципиально выезжать топливозаправщику большой емкости дозаправить там 200-300 литров – в ту же бензопилу, генератор, отопитель. Поэтому выезжает топливозаправщик на базе багги, выполняет свою задачу, быстро, неприметно заправляет 2-3 машины и уезжает», – рассказал о преимуществах такого технического решения начальник отдела технических средств и полевых трубопроводов службы горючего группировки войск прикрытия госграницы с позывным «Шимано».
Еще одно новое техническое решение – установка емкости вместо люльки мотоцикла. Топливозаправщики обязательно сопровождают бойцы с портативными системами радиоэлектронной борьбы. Их задача – контролировать небо и, в случае визуального обнаружения дрона противника, устанавливать помехи, подавляя вражеский беспилотник.
Финальный этап цепочки доставки топлива на передовую. Насосы топливозаправщика работают на полную мощность. Нужно спешить. У военнослужащих очень мало времени.
Водители по завершении заправки боевой техники оперативно сворачивают рукава топливозаправщиков, и машины спешно покидают позиции.
Колоссальные нагрузки ложатся и на подразделения подвоза, не только доставляющие горючие и смазочные материалы к конечному потребителю, но и осуществляющие заправку техники.
Бойцы службы ГСМ ежедневно обеспечивают непрерывную подачу топлива для боевой техники. Реалии современных боевых действий, которые возникли во время проведении СВО, требует максимальной скорости и мобильности при выполнении боевых задач.
Как отметили в Минобороны, работа подразделений материально-технического обеспечения как кровеносная система обеспечивает российских военнослужащих на передовой всем необходимым. Тыловики под обстрелами днем и ночью доставляют к линии соприкосновения боеприпасы, горюче-смазочные материалы, продукты и питьевую воду. За колоннами, не переставая, следят беспилотники ВСУ и провокаторы. Маршруты пытается вычислить вражеская разведка. Поэтому менять их приходятся постоянно.