Об этом сообщили в Аналитическом центре по вопросам воздушно-космической обороны (АЦ ВКО).
Как напоминает «РИА Новости», ранее США заявили, что в пакет вооружений для Украины на сумму 61 млрд. долл. войдут ракеты ATACMS без указания их модификаций. Ракеты ATACMS Block 1 уже поставлялись ВСУ в 2023 году, и их уже сбивали средства ПВО ВКС России без уточнения какими. В новом пакете американской «помощи» могут быть ракеты ATACMS Block 1A.
Данных о высоте и скорости полета ATACMS Block 1A из сколько-нибудь авторитетных источников нет. Экспертные мнения о скорости этих ракет разнятся – от 1,1 до 1,5 тыс. м/с. Последняя цифра выглядит крайне сомнительно, учитывая то, что для достижения требуемой дальности пуска основной прирост тяговооруженности придется израсходовать на выход в более высокие (и более разреженные) слои атмосферы. Однако, даже в том маловероятном случае, если максимальная скорость Block 1A доходит до 1,5 км/с, его перехват ЗРК «Бук-М3» вполне возможен», – говорится в статье АЦ ВКО в журнале «Национальная оборона».
Аналитики Центра ВКО отмечают также, что ATACMS летит хоть и в разреженной, но все-таки атмосфере – на 40-50 км ниже линии Кармана.
Линия Кармана – высота над уровнем моря, которая условно принимается в качестве границы между атмосферой Земли и космосом и является верхней границей государств. В соответствии с определением Международной авиационной федерации (ФАИ), линия Кармана находится на высоте 100 км над уровнем моря.
«Соответственно, после набора максимальной скорости Block 1A начинает тормозить – сначала почти незаметно, но на финальном участке траектории, по мере входа во все более плотные слои атмосферы, падение скорости становится существенным. Причем у Block 1A оно оказывается даже больше, чем у предшественника (более легкий снаряд, при равных с более тяжелыми габаритами, быстрее набирая скорость на активном участке, быстрее и теряет ее на пассивном: при равной силе трения меньше сила инерции)», – отмечают авторы статьи.
«Скорость торможения ATACMS, конечно же, не раскрывается производителем, но о ряде других ТБР известно, что перед встречей с целью они имеют скорость в 4-5 раз меньше максимальной. Таким образом, на заключительном участке полета скорость Block 1A быстро уменьшается до 1,2 тыс. м/с и продолжает падать. Тем более, что предельные характеристики цели, указанные в техническом паспорте ЗРК «Бук-М3», вероятнее всего, меньше реальных возможностей комплекса. Как показывает опыт, на практике российские средства ПВО далеко превосходят заявленные характеристики. Бьют «не по паспорту, а в цель», – подчеркнули в Центре ВКО.
«Таким образом, реализованные технические решения в ЗРК «Бук-М3» позволяют перехватить любые баллистические ракеты, которыми располагают или могут располагать в будущем ВСУ», – цитирует «РИА Новости» экспертов АЦ ВКО.