«Это абсолютно не зависит от иностранных заказчиков. Более того, у нас бюджет под это полностью сверстан, как с участием программ Минпромторга, так и внебюджетных средств «Ростеха» и ОАК. Что касается иностранного участия – это не исключается», – сказал он на полях Восточного экономического форума (ВЭФ).

По его словам, иностранные заказчики могут профинансировать создание двухместного истребителя, отмечает агентство.

«Иностранные коллеги часто просят двухместное решение, – например, в двухместную версию мы можем привлечь наших иностранных партнеров. Хотя, еще раз, мы можем это сделать сами – вопрос актуальности», – цитирует «РИА Новости» Д.Мантурова.

По его словам, Checkmate ориентирован, в первую очередь, на поставки на зарубежные рынки. В то же время, отметил Д.Мантуров, не стоит забывать о поставках самолета в российские войска.

«Но, еще раз, это в процессе принятия решения», – сказал Д.Мантуров.

Как напоминает «РИА Новости», премьера легкого тактического самолета Checkmate состоялась в июле 2021 года на авиасалоне МАКС. Тогда вице-премьер Юрий Борисов заявлял журналистам, что у России уже есть первый «якорный» (предварительный) заказчик на эту машину.

Легкий однодвигательный истребитель пятого поколения Checkmate будет иметь сниженную радиолокационную заметность, сверхманевренность и элементы искусственного интеллекта. Его максимальная боевая нагрузка превысит семь тонн, максимальная скорость – до 2М. Как заявил тогда глава «Ростеха» Сергей Чемезов, этот самолет будет стоить 25-30 млн. долл., тогда как его аналоги, французские Rafale и шведские Gripen, – 60-90 млн. долл., отмечает агентство.