3000-тонная подводная лодка (519) Shogei является седьмой НАПЛ класса Taigei. После спуска на воду MHI продолжит работы по дооснащению и вооружению подводной лодки. Передача корабля заказчику запланирована на 2027 ф.г.

Как сообщал ЦАМТО, компания MHI приступила к строительству головной НАПЛ нового класса (29SS), SS-513 Taigei, летом 2019 года. Морские силы самообороны Японии приняли НАПЛ в марте 2022 года.

Вторую НАПЛ серии, (514) Hakugei, построила компания Kawasaki Heavy Industries (KHI). Она была передана Морским силам самообороны Японии в марте 2023 года. Третью подлодку, (515) Jingei, поставила заказчику MHI в марте 2024 года, четвертую, (516) Raigei, – KHI в марте 2025 года, пятую, (517) Chogei, – MHI в марте 2026 года.

Шестая НАПЛ серии, (518) Sogei, была спущена на воду на верфи KHI в октябре 2025 года и в настоящее время проходит дооснащение перед поставкой заказчику в марте 2027 года.

Длина НАПЛ класса Taigei составляет 84,5 м, ширина – 9,1 м, расчетная осадка – около 10,4 м, стандартное водоизмещение – около 3000 т, экипаж – 70 человек. Подлодка получила корпус из высокопрочной стали, оснащена литий-ионными аккумуляторами производства GS Yuasa вместо свинцово-кислотных, что позволяет более длительное время оставаться под водой. В конструкции использованы новые звукопоглощающие материалы, установлена система противоторпедной защиты для повышения живучести. НАПЛ, начиная с четвертой, оснащаются двумя новыми дизельными двигателями Kawasaki 12V 25/31 увеличенной мощности (ранее – Kawasaki 12V 25/25SB мощностью 6000 л.с.) и развивают под водой максимальную скорость до 20 узлов. Новые подлодки оснащаются гидроакустической системой нового поколения ZQQ-8 компании Oki Electric Industry.

Шесть 533-мм торпедных аппаратов HU-606 позволяют применять новую тяжелую торпеду Type-18, заменившую Type-89, или ПКР UGM-84L Harpoon Block.2 (дальность стрельбы до 248 км). Подлодка оснащена системой противоторпедной защиты.

НАПЛ отличается уменьшенной электромагнитной и акустической сигнатурой, оснащена новой системой боевого управления (CMS), непроникающими оптоэлектронными мачтами, вместо перископа.

В рамках дальнейшего повышения боевых возможностей подводного флота 6 июля 2026 года Агентство по закупкам, технологиям и логистике (ATLA) Минобороны Японии заключило с MHI контракт стоимостью 3,9 млрд. иен (около 24,6 млн. долл.) на проведение НИОКР с целью оптимизации проекта подводной лодки нового поколения, оснащенной системами вертикального пуска для применения крылатых ракет большой дальности. Работы планируется провести в период с 2026 по 2029 ф.гг.

Кроме того, 11 сентября 2026 года министр обороны Японии Синдзиро Коидзуми вновь заявил, что Япония не исключает возможности создания национальной атомной подводной лодки.