Подводники приступили к практическим занятиям по освоению вверенной материальной части, общекорабельных систем и систем вооружения подводной лодки, которая находится на завершающем этапе достройки. О прибытии экипажа ДЭПЛ «Магадан» доложено главкому ВМФ адмиралу Николаю Евменову.
«Задача экипажа – освоиться на подводной лодке, которая станет их родным домом, а также подготовиться к обеспечению всех этапов испытаний ДЭПЛ «Магадан». Всему личному составу необходимо детально, на месте изучить все технические особенности подводной лодки в соответствии со специальностью каждого члена экипажа», – отметил Николай Евменов.
Ранее, 26 марта, в Санкт-Петербурге на предприятии «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) состоялась торжественная церемония спуска на воду новейшей большой дизель-электрической подводной лодки «Магадан» проекта 636.3, строящейся для ВМФ России.
От имени главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова участников церемонии – кораблестроителей, конструкторов, ветеранов ВМФ и судостроительной отрасли – поздравил заместитель главкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Игорь Мухаметшин. «Спуск очередной современной и надежной подводной лодки «Магадан является знаменательным событием для ВМФ России. Неатомная подводная составляющая Тихоокеанского флота, которую вскоре пополнит ДЭПЛ «Магадан», до 2024 года пополнится 6 единицами этого проекта», – отметил вице-адмирал Игорь Мухаметшин:
«Коллектив АО «Адмиралтейские верфи» вновь продемонстрировал свой высочайший профессионализм. Я уверен, что строительство данной серии завершится в срок, и корабли, вошедшие в состав Тихоокеанского флота, будут успешно решать все поставленные перед ними задачи», – сказал заместитель главкома ВМФ России.
Самоотверженный труд всех участников строительства отметил генеральный директор предприятия «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков. Он сказал, что «впереди подводную лодку ждут швартовные, заводские и государственные испытания. Хочется заверить командование ВМФ, что коллектив верфей готов к созданию новых серий и новых подводных лодок».
В церемонии спуска на воду новейшей большой дизель-электрической подводной лодки «Магадан» также приняли участие представители Администрации Санкт-Петербурга и Магадана, руководство Объединенной судостроительной корпорации в лице главного советника генерального директора ОСК Виктора Чиркова.
В ходе церемонии крестная мать в соответствии с флотской традицией разбила бутылку шампанского о корпус подводной лодки. Настоятель Николо-Богоявленского морского собора протоиерей отец Богдан благословил экипаж подводной лодки на успешные свершения и провел чин богослужения.
«Магадан» – третья подводная лодка серии, строящейся на АО «Адмиралтейские верфи» для Тихоокеанского флота, заложена 1 ноября 2019 года. Первый корабль, «Петропавловск-Камчатский», передан ВМФ РФ 25 ноября 2019 года. Подводная лодка «Волхов», вторая в серии, вошла в состав Тихоокеанского флота 24 октября 2020 года. Спуск четвертой подводной лодки «Уфа» запланирован на конец текущего года.
Контракт на строительство серии подписан в сентябре 2016 года, что стало продолжением реализации долгосрочного плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Военно-морского флота страны и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения обеспечивают: оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин данного класса, а также ведут их гарантийное и послепродажное обслуживание.
На Адмиралтейских верфях всего за шесть лет, с августа 2010 по ноябрь 2016 года, была построена серия подводных лодок данного проекта для Черноморского флота. Начиная с 2014 года, предприятие передавало ВМФ РФ по два корабля ежегодно.
Тактико-технические характеристики подводных лодок проекта 636: автономность плавания – 45 суток, предельная глубина погружения – 300 м; дальность подводного плавания экономичной скоростью – 400 миль; дальность плавания в режиме РДП с усиленным запасом топлива со скоростью 7 узлов – 7500 миль; надводное водоизмещение – 2350 м3; количество торпедных аппаратов – 6, скорость подводного хода – 18 узлов, экипаж – 52 человека, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.
