Поставка выполнена после завершения приемочных испытаний, проведенных комиссией ВМС США. После завершения всех административных процедур начнется обучение экипажа и сертификация катера для обеспечения его применения в составе флота.
Как заявлено, новый ДКВП расширит возможности ВМС США и Корпуса морской пехоты по проведению десантных операций в боевых условиях, обеспечивая транспортировку на побережье тяжелых грузов (от 60 до 75 т), включая личный состав, оборудование и системы вооружения.
Как сообщал ЦАМТО, первый контракт в рамках программы разработки и поставки ДКВП проекта SSC был заключен с Textron в июле 2012 года. Программа предполагает строительство до 73 катеров нового поколения. Ориентировочная стоимость их закупки составляет 4,054 млрд. долл.
Целью программы поставки новых ДКВП является замена состоящих на вооружении ВМС США устаревших десантных катеров на воздушной подушке LCAC (Landing Craft Air Cushion). Как предполагается, новые скоростные ДКВП обеспечат доставку с борта десантных кораблей на необорудованное побережье вооружений, техники, снаряжения, грузов и войск в ходе высадки морских десантов в сложных условиях.
Новые ДКВП выполнены в тех же размерениях, что и устаревшие LCAC, могут развивать скорость 35 узлов, и используют менее одного процента устаревших компонентов. Адаптированные для применения на современных десантных кораблях, катера проекта SSC отличаются увеличенной грузоподъемностью и простотой обслуживания, срок службы составляет 30 лет.
В апреле 2020 года командование ВМС США заключило с Textron Systems контракт стоимостью 386,28 млн. долл. на строительство 15 дополнительных ДКВП нового поколения (с бортовыми номерами 109-123). В 2024 году года были заказаны 9 дополнительных кораблей серии, а июле 2025 года – еще 3 катера класса LCAC-100.
Первый экспериментальный образец (LCAC-100) Textron Systems передала ВМС США в феврале 2020 года, первый серийный (LCAC-101) – в августе 2020 года. ДКВП были построены в рамках контракта на разработку рабочего проекта и поставку первых 9 катеров. LCAC-113 компания передала ВМС США в июне 2025 года. В настоящее время Textron Systems осуществляет производство LCAC с номерами 116-129.
Как сообщает компания, корпус нового ДКВП выполнен из алюминиевого сплава. Его длина составляет 27,9 м, ширина – 14,5 м, грузоподъемность – 74 т, экипаж – 4 человека. Четыре газотурбинных двигателя позволяют развивать скорость до 35 узлов при волнении моря 3 балла.









