Как сообщает индонезийское агентство ANTARA News, соответствующее заявление 26 мая в Сурабае (пров.Восточная Ява) сделал президент и исполнительный директор PT PAL Кахарудин Дженод.
Предсерийная фаза охватывает четыре ключевых направления: готовность рабочей конструкторской документации, отработку производственных систем, подготовку кадрового состава и создание опорной инфраструктуры судостроительного предприятия в соответствии с требованиями международных стандартов качества для субмарин. По оценке К.Дженода, данная фаза представляет собой «совокупность технических приготовлений до начала основного производственного процесса».
Ключевым производственным событием предшествующего периода стало проведение 12 декабря 2025 года на территории судоверфи PT PAL в Сурабае процедуры квалификационной резки стали для секции корпуса. Мероприятие прошло в присутствии представителей Министерства обороны Индонезии, командования ВМС, группы Naval Group, а также военно-морского атташе Франции. Квалификационная секция является обязательным условием для последующего запуска полномасштабного производства: результаты работ оцениваются в рамках процедуры приемки Naval Group и подтверждают соответствие PT PAL требованиям к производству субмарин.
В рамках передачи технологий группа из 20 инженеров PT PAL прошла трехмесячный курс обучения в учебном сварочном центре Naval Group в Шербуре (Франция). Помимо этого, постоянная техническая группа Naval Group размещена непосредственно на верфи PT PAL для пошагового сопровождения всего производственного цикла.
Контракт на поставку двух НАПЛ Scorpene Evolved Full Lithium-Ion Battery (LiB) был подписан Министерством обороны Индонезии, Naval Group и PT PAL Indonesia 28 марта 2024 года. Контракт предусматривает полный цикл строительства обеих субмарин на верфи PT PAL в Сурабае с применением схемы передачи технологий и производственных «ноу-хау» от Naval Group. Контракт вступил в силу 23 июля 2025 года, после чего Naval Group приступила к производственным работам.
Совокупная стоимость программы оценивается в 2,16 млрд. долл. По имеющимся данным, первоначальный уровень локализации составит 30% с перспективой последовательного наращивания по мере освоения технологического цикла.
Согласно распоряжению президента Индонезии Прабово Субианто, первоначальный восьмилетний производственный цикл (96 месяцев) подлежит сокращению на три года. Данная задача в настоящее время отрабатывается совместными рабочими группами PT PAL и Naval Group в рамках пересмотра производственного графика и реинжиниринга технологических цепочек.
Scorpene Evolved Full LiB – НАПЛ третьего поколения с полностью литий-ионной аккумуляторной системой (Full LiB). Основные ТТХ: надводное водоизмещение – от 1600 до 2000 т; длина – 72 м; скорость подводного хода – свыше 20 узлов; глубина погружения – свыше 300 м; автономность – 78-80 суток; подводная автономность – свыше 12 суток; экипаж – 31 чел.; боекомплект – 18 ед. вооружения (торпеды, ракеты); торпедных аппаратов – 6 (калибр 533 мм). Боевое управление обеспечивается системой SUBTICS (Submarine Tactical Integrated Combat System) производства Naval Group.
Применение Full LiB вместо традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов обеспечивает увеличение запаса полезной энергии, улучшенный показатель скрытности, сокращение времени зарядки, доступность максимальной скорости хода вне зависимости от уровня заряда батарей.
В настоящее время на вооружении ВМС Индонезии имеется одна построенная в Германии НАПЛ класса «Чакра» (Тип-209/1300), (401) «Чакра», и три поставленные с 2017 по 2021 гг. южнокорейской Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) НАПЛ класса «Нагапаса» (Тип-209/1400). Согласно утвержденному плану развития Военно-морских сил до 2045 года, целевое количество подводных лодок в составе ВМС Индонезии составляет 12 ед. Ввод в строй первой НАПЛ Scorpene Evolved запланирован ориентировочно на 2030 год.
