Согласно документам, опубликованным 19 мая на европейском портале государственных закупок TED (Tenders Electronic Daily), контракт был подписан 16 апреля, а его стоимость (включая 10 летнюю логистическую поддержку) оценивается в 1,393 млрд. евро (около 1,6 млрд. долл.). Соглашение заключено через Директорат авиационного вооружения и летной годности (ARMAERO) Минобороны Италии.

Подробности программы пока не разглашаются, но известно, что к версии A-330 MRTT будут переоборудованные бывшие в эксплуатации пассажирские самолеты.

В настоящее время на вооружении ВВС Италии имеются четыре самолета-заправщика KC-767, срок эксплуатации которых составляет от 19 до 22 лет. Процесс приобретения новых транспортов-заправщиков был инициирован в 2022 году. Первоначально победителем в 2022 году была выбрана компания Boeing с KC-46 Pegasus. Тем не менее, в 2024 году закупка была аннулирована, что привело к объявлению нового европейского тендера, завершившегося в апреле 2025 года безрезультатно из-за отсутствия предложений, соответствующих предъявленным требованиям. Итоги нового тендера были подведены 16 декабря 2025 года. Его единственным участником и победителем стала компания Airbus Defence & Space.

Заказав A-330 MRTT, ВВС Италии становятся 19-м покупателем этого самолета и присоединятся к другим его европейским операторам, включая Францию, Испанию и Великобританию, а также объединенному флоту НАТО, сформированному Бельгией, Чехией, Германией, Люксембургом, Нидерландами и Норвегией, к которому также намерены присоединится Дания и Швеция. Предполагается, что Германия и Польша также могут разместить заказы на поставку самолетов A-330 MRTT.

Компания Airbus 20 мая объявила о намерении расширить мощности по переоборудованию самолетов к версии MRTT на своем предприятии в Сан-Пабло (недалеко от Севильи), что позволит с конца следующего года передавать заказчикам до семи A-330 MRTT в год.