Соответствующее решение было принято Кабинетом министров на основании отчета экспертной группы ВВС Малайзии, проводившей инспекцию техники в Кувейте в ноябре 2025 года.
Отказ от приобретения 33 кувейтских истребителей обусловлен критическими логистическими рисками и экономической нецелесообразностью. Несмотря на наличие в составе ВВС Малайзии восьми единиц F/A-18D, интеграция подержанных бортов потребовала бы дорогостоящей программы продления ресурса (SLEP) и глубокой модернизации авионики. Ключевыми факторами стали неопределенность сроков поставки и отсутствие твердых гарантий со стороны поставщика по дальнейшему техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР).
Отказ от кувейтских самолетов вынуждает Минобороны Малайзии радикально пересмотреть график реализации программы закупки новых многоцелевых боевых самолетов (программа MRCA). В условиях старения парка истребителей и роста нагрузки на систему ПВО ведомство рассматривает возможность переноса тендера с 14-го на 13-й «Малазийский план» (2026-2030 гг.).
Ожидается, что бюджетные средства в размере около 2,5 млрд. ринггитов, ранее зарезервированные под «кувейтскую сделку», будут перераспределены на ускорение закупок истребителей нового поколения.
В качестве основных кандидатов по программе MRCA рассматриваются F/A-18E/F «Супер Хорнет» (США), «Рафаль» (Франция), JAS-39 «Грипен» (Швеция) и KF-21 Блок.2 «Борамэ» (Республика Корея). Кроме того, возможна закупка дополнительной партии легких боевых самолетов FA-50M Блок.20 (Республика Корея) для частичной компенсации дефицита возможностей ВВС.