Об этом агентству «РИА Новости» сообщил офицер-десантник с позывным «Мин».

«Особенностью данной роботизированной техники является гусеничная база. То есть дрон-внедорожник на колесной основе, допустим, может по пересеченной местности где-то даже и встать. Здесь же, за счет мягких резиновых гусениц, он проходит совершенно спокойно там, где колесная техника уже испытывает проблемы. Болота глубиной до полуметра он свободно преодолевает», – сказал «РИА Новости» офицер.

Реализованные на российских наземных беспилотниках «Шанхай» и «Лягушка» конструкторские решения позволяют применять их комбинированно, в тандеме: погрузив меньший по весу колесный дрон «Лягушка» на больший и более проходимый гусеничный дрон «Шанхай» можно решать задачи на значительном удалении и в условиях более сложного рельефа местности, увеличив радиус действия подразделения. Десантник подчеркнул, что важной дополнительной особенностью «Шанхая» является его высокая грузоподъемность.

«Он свободно берет 200 кг. То есть, двух раненых можно брать и везти. Либо загрузить БК, либо загрузить материально-техническим обеспечением», – сказал офицер.

Помимо эвакуации раненых с поля боя и доставки грузов на передовую, наземные дроны применяются десантниками «Днепра» и в качестве ударных средств.

«Совершенно верно, и не одну (мину – ред.). Довезти и привести ее в действие. Отработает «от и до»…», – сообщил агентству десантник «Мин», отвечая на вопрос о возможности погрузки противотанковой мины ТМ-62 на наземный беспилотник «Лягушка».

Подразделения десантников группировки войск «Днепр» сейчас располагают большим количеством и широкой номенклатурой разновидностей наземных беспилотников, что позволяет им применять их там, где это необходимо для решения боевых задач, минимизируя при этом риски для жизни бойцов ВС РФ.