Как сообщал ЦАМТО, Минобороны Индии сообщило о подписании контрактов на поставку семи фрегатов «Проект-17A» 20 февраля 2015 года. Общая стоимость заказа оценивается в 480 млрд. рупий (7,5 млрд. долл.). Фрегаты должны быть построены двумя государственными судостроительными компаниями: Mazagon Docks Limited (MDL) в Мумбаи и Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited (GRSE) в Колкате. MDL выступает в качестве головной верфи и строит четыре фрегата, GRSE – три.
Резка стали для постройки головного корабля серии, «Нилгири», началась на предприятии MDL 17 февраля 2017 года, закладка киля состоялась 28 декабря 2017 года. Спуск фрегата на воду прошел 28 сентября 2019 года. Как планируется, корабль будет передан ВМС Индии к августу 2022 года. Второй корабль, «Удайгири», был спущен на воду в мае 2022 года, закладка третьего состоялась в сентябре 2020 года.
На предприятии GRSE в Колкате закладка киля первого фрегата, «Химгири», состоялась 10 ноября 2018 года. В декабре 2020 года он был спущен на воду. Закладка киля второго фрегата состоялась в январе 2020 года, третьего – в марте 2021 года.
Фрегаты со второго по шестой получат наименования «Химгири», «Удайгири», «Дунагири», «Тарагири», «Виндхуагири» и «Махендрагири». Предполагается, что MDL поставит свои корабли ВМС Индии в 2022, 2023, 2024 и 2025 годах, а GRSE – в 2023, 2024 и 2025 годах.
Фрегаты строятся по проекту, разработанному Директоратом проектирования ВМС Индии (Directorate of Naval Design – DND), с использованием новейшей интегрированной методологии строительства, предусматривающей более тщательную предварительную подготовку для повышения качества и значительного сокращения сроков постройки. GRSE и MDL достигли договоренности с итальянской Fincantieri, которая выступает поставщиком «ноу-хау» для улучшения технологий и расширения возможностей постройки кораблей.
Фрегат «Нилгири» представляет собой усовершенствованный вариант построенного в рамках «Проекта-17» фрегата класса «Шивалик» и отличается от него улучшенными показателями малозаметности, а также системами вооружения и обнаружения национального производства.
Длина корабля проекта P-17A составляет 149 м, ширина – 17,8 м, осадка – 5,15 м, стандартное водоизмещение – 6670 т, экипаж – 226 человек. Фрегаты оборудуются главной энергетической установкой типа CODOG (combined diesel or gas), включающей два газотурбинных двигателя LM2500 компании General Electric и два дизельных MAN 12V28/33D STC мощностью 6000 кВт каждый. Максимальная расчетная скорость хода – 28 узлов, дальность плавания на скорости 16-18 узлов – 5500 морских миль. В состав вооружения каждого корабля войдут 127-мм АУ Oto Melara, ЗРК «Барак-8» с РЛС ELM-2248 и 32 ЗУР, 8 сверхзвуковых ПКР «Брамос» (PJ-10), два трехтрубных 324-мм торпедных аппарата, два 30-мм ЗАК АК-630, две реактивные бомбометные установки РБУ-6000. На борту могут размещаться два средних вертолета.
