Как сообщал ЦАМТО, катера предназначены для выполнения задач обеспечения национальной безопасности на море и защиты границ. Они занимают промежуточное положение между большими патрульными кораблями (National Security Cutter), обеспечивающими патрулирование в открытом океане в самых сложных условиях, и скоростными патрульными катерами класса «Сентинел», которые выполняют задачи ближе к берегу.

Командование Береговой охраны США 15 сентября 2016 года реализовало опцион на разработку рабочего проекта в рамках подписанного с Eastern Shipbuilding Group контракта на поставку катеров OPC проекта «Хэритейдж» (Heritage). Соглашение содержало опционы на постройку первых 9 катеров серии, а также двух дополнительных.

В целом для замены состоящих на вооружении 210-футовых и 270-футовых средних катеров MEC (Medium Endurance Cutter), поставленных в период с 1964 по 1991 гг., Береговая охрана США планирует приобрести до 25 новых катеров OPC.

Контракт на постройку головного катера, (WMSM-915) «Аргус», и закупку материалов для второго катера был заключен в сентябре 2018 года. Резка стали для строительства катера «Аргус», началась в январе 2019 года. В настоящее время он находится в высокой степени готовности. В мае 2021 года состоялась закладка киля второго корабля серии, (WMSM-916) «Чейс». Размещены заказы на поставку материалов с длительными сроками изготовления для четвертого катера.

Длина корабля составит около 110 м, ширина – 16 м, водоизмещение – 4500 т, максимальная расчетная скорость – около 24 узлов, дальность плавания – до 10000 морских миль, автономность – 60 суток. В состав вооружения войдут 57-мм автоматическая пушка Mk.110, ДУМВ с 25-мм пушкой Mk.38, до шести 12,7-мм пулеметов M2. Конструкция OPC предусматривает возможность размещения на борту вертолета MH-60R или MH-65 и трех скоростных катеров OTH (Over-The-Horizon).