Открылась деловая программа конференцией «Применение аддитивных технологий в авиаиндустрии», спикеры рассказали об опыте разработки и изготовления на 3D принтерах деталей двигателей и планеров вертолетов. Конференция проводилась совместно с выставкой 3D fab + print – это международное мероприятие ведущих представителей экосистемы аддитивного производства, проводимое в России с 2017 года. 3D fab + print собирает российских интеграторов и зарубежных пользователей аддитивных технологий, средств сканирования и контроля, материалов, представителей ВУЗов, НИИ, а также государственных структур. По словам модератора конференции Дмитрия Трубашевского, благодаря HeliRussia представители двух отраслей смогли обозначить перспективы внедрения трехмерной печати в производство и обслуживание вертолетов.
С аншлагом прошла конференция, посвященная методикам спасательных операций. Опытом и наработками делились представители частных и государственных компаний, спецслужб и производителей оборудования. Модератор конференции – начальник службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения ГКУ «Московский Авиационный Центр» Александр Панормов по итогам конференции отметил, что объединение специалистов позволило сформировать три направления дальнейшей совместной работы. Ключевыми вопросами, требующими решения, он обозначил: изменение законодательной базы в части применения спасательных подразделений в вертолетных операциях, создание тренажерной базы для подготовки спасателей и экипажей и необходимость разработки специализированного вертолета, который будет предназначен для поиска и спасения.
Центр научно-технологической кооперации Франко-Российской Торгово-промышленной палаты NAUKA INNOV CCI France Russie организовал стенд, представляющий французские компании, и провел совместную секцию «Французские технологии и взгляд на авиационную отрасль 4.0». Руководитель NAUKA INNOV Адриен Даньер отметил, что за последние 60 лет две страны создали уникальное, стратегическое партнерство в авиационной и космической отраслях, такие мероприятия будут способствовать созданию новых проектов.
Еще один объединенный стенд организовал фонд «Сколково». Резиденты фонда представили свои разработки для вертолетной индустрии. Также «Сколково» выступил соорганизатором круглого стола «Перспективы создания и реализации проектов аэротакси», который заинтересовал агрегаторов, создателей беспилотных и пилотируемых аппаратов.
Подписанные контракты
Международное сотрудничество не останавливается даже в период закрытых границ. АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) заключило контракт жизненного цикла с крупнейшим эксплуатантом вертолетной техники Республики Индия Sky One Airways. Церемония проходила одновременно в двух странах: в России и Индии, цифровое соглашение было подписано онлайн.
Пилотажная группа «Первый Полет» и ОАО «Стерлитамакский нефтехимический завод» заключили меморандум о стратегическом партнерстве. Соглашение предполагает поставку авиационного бензина марки Avgas100LL производства Стерлитамакского нефтехимического завода в течение 2021 года. Это позволит пилотажной группе оптимизировать затраты на топливообеспечение.
Новинки выставки
Не обошлось на HeliRussia-2020 без новинок. Самые актуальные из них – разработки для санитарной авиации, которая столкнулась с новым вызовом в период пандемии. «Русские Вертолетные Системы» представили комплекс медицинского оборудования для отечественных медицинских вертолетов. Модифицированный медицинский модуль позволяет проводить загрузку и выгрузку пациента одним человеком. Он обеспечивает сквозную транспортировку пациента без перекладки на всех этапах эвакуации. При этом сохраняется бесперебойное подключение аппаратов жизнедеятельности. Вторая новинка – транспортировочный инфекционный бокс, которым оснащены вертолеты «РВС». Бокс изолирует пациента в герметичной среде с системой рециркуляции очищенного воздуха для предотвращения заражения медиков и летно-технического персонала.
Новый российский бренд SmartHELI продемонстрировал летные экземпляры новых беспилотных воздушных судов вертолетного типа SmartHELI-350 и SmartHELI-400. Аппараты могут проводить оперативный авиамониторинг местности, контроль технического состояния инфраструктуры, а также доставлять различные грузы. Кроме того, конструкция беспилотных вертолетов позволяет разрабатывать крепления под нестандартные варианты полезной нагрузки, что расширяет области их применения.
Единственный иностранный производитель вертолетов, представленный на HeliRussia в этом году – Bell Textron Inc. Компания экспонировала новейший легкий однодвигательный вертолет Bell 505. Примечательно, что на выставке впервые представлена машина, которая уже зарегистрирована в российском реестре, а не доставлена из США. Кроме того, в ближайшее время в Россию будут поставлены вертолеты Bell 505, оборудованные автопилотом и эксклюзивным VVIP интерьером от компании Mecaer. Представитель компании Bell в России и СНГ отметил, что в августе этого года в Россию был поставлен 20-й вертолет Bell 429 в корпоративной конфигурации, что делает данный тип самой популярной машиной для VIP-перевозок.
Сообщение размещено в открытом доступе на сайте HeliRussia-2020.
