«Авиационный комплекс МиГ-35 по своим боевым возможностям, объему и эффективности решаемых задач, соотношению цена-качество сегодня является совершенной боевой машиной для действий в условиях вооруженных конфликтов высокой интенсивности. Самолет позволяет использовать весь спектр существующего и перспективного российского и зарубежного вооружения, в том числе, предназначенного для тяжелых истребителей», – подчеркнул генеральный директор АО «РСК «МиГ» Илья Тарасенко.
В ходе заводских испытаний был выполнен полный комплекс работ по проверке бортового радиоэлектронного оборудования, прицельно-навигационной системы, радарной установки, двигателей и всех систем самолета. Работа проводилась в течение 2017 года при участии летчиков-испытателей Министерства обороны РФ.
Первый полет легкого многофункционального истребителя, за которым наблюдал президент Российской Федерации Владимир Путин, состоялся 26 января 2017 года на аэродроме производственного комплекса №1 (ныне ЛАЗ им. П.А.Воронина). В воздух МиГ-35 подняли летчик-испытатель первого класса, Герой России Михаил Беляев и заслуженный летчик-испытатель Станислав Горбунов.
Международная презентация авиационного комплекса МиГ-35 состоялась 27 января 2017 года на производственном комплексе №1 (ЛАЗ им. П.А.Воронина) – филиала АО «РСК «МиГ» в подмосковных Луховицах.
Ранее президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин высоко оценил новый истребитель и отметил его высокий экспортный потенциал. «Новейший многофункциональный истребитель МиГ-35 обладает улучшенными летно-техническими характеристиками. Это действительно интересная, уникальная машина, которая приближается к пятому поколению», – заявил Владимир Путин 26 января 2017 года.
Справочно:
МиГ-35 – новейший легкий многофункциональный авиационный комплекс, созданный для работы в зонах вооруженных конфликтов высокой интенсивности в условиях насыщенной ПВО противника, способный поражать воздушные, наземные и надводные цели.
В качестве силовых установок на МиГ-35 используются глубоко модернизированные двигатели РД-33 – РД-33МК, в которых заложен ресурс более чем на 4000 часов.
Бортовая РЛС позволяет выявлять и сопровождать от 10 до 30 воздушных целей на расстоянии до 160 км, при этом осуществляя захват до 6 воздушных и 4 наземных целей одновременно.
Кроме того, МиГ-35 оснащен передовым комплексом оптоэлектроники, соответствующей западным истребителям пятого поколения и обеспечивающей ведение воздушного боя днем и ночью в пределах и за пределами визуальной видимости.
МиГ-35 выполняет сложнейшие независимые многоролевые миссии, что является одним из основных требований к авиационным комплексам пятого поколения.
Эксплуатационные затраты самолета МиГ-35 существенно снижены. В несколько раз увеличен ресурс и календарные сроки планера и его агрегатов. Повышен межремонтный ресурс агрегатов, повышена надежность агрегатов, соответственно, снижены плановые мероприятия в эксплуатации и внеплановые ремонты.
По мере появления новых систем и совершенствования технологий, корпорация «МиГ» может предложить модернизацию самолета, в том числе до уровня следующего поколения. Заложенный при интеграции систем МиГ-35 принцип «открытой архитектуры» открывает широкие возможности модернизации бортового оборудования, говорится в сообщении пресс-службы АО «РСК «МиГ».
