Как сообщает Defense News со ссылкой на заявление министра обороны Республики Корея, начало серийного производства KF-21 позволит заполнить пробел, образовавшийся после снятия с вооружения устаревших истребителей. KF-21 должны заменить парк F-4 и F-5. К 2032 году ВВС планируют получить в общей сложности около 120 самолетов данного типа.
По данным компании Korea Aerospace Industries, производящей KF-21, этап проектирования и производства самолета завершится в 2026 году. В январе газета Korea Times сообщила, что ВВС планируют принять первый KF-21 во второй половине того же года. В министерстве заявили, что в перспективе «Борамэ» станут основой ВВС Республики Корея.
Как сообщал ЦАМТО, KAI приступила к разработке национального двухдвигательного многоцелевого боевого самолета в декабре 2015 года. Сборка первых прототипов началась в 2020 году. Первый опытный образец выполнил первый полет 19 июля 2022 года.
Программа разработки KF-X предусматривает строительство шести опытных образцов, которые в течение четырех лет будут проходить испытания. До перехода программы на этап серийного производства эти самолеты должны совершить 2200 вылетов. По состоянию на конец 2023 года было выполнено более 300 вылетов. Завершить разработку предполагается к середине 2026 года.
В мае прошла предварительная оценка боевых возможностей истребителя по результатам сотен летных и наземных испытаний, которые проводились в течение последних двух лет. Начальный этап производства KF-21 должен начаться в 2024 году.
Серийное производство самолета планируется осуществлять в течение 2026-3032 гг. Согласно планам, первые серийные самолеты получат ограниченный набор вооружений, а полным спектром ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-земля» будут оснащаться истребители, производимые, начиная с 2029 года. В рамках подписанных в прошлом году с европейской MBDA соглашений, в частности, планируется вооружить самолет ракетами «Метеор» класса «воздух-воздух». В апреле 2023 года немецкая компания Diehl Defense объявила, что с борта KF-21 был выполнен успешный пуск ракеты IRIS-T класса «воздух-воздух».
Разработка самолета позволит Республике Корея стать восьмой страной, самостоятельно создавшей сверхзвуковой истребитель. С 2028 года KAI планирует начать экспорт самолета.









