«Подписаны соответствующие акты приема-передачи», – уточнил собеседник агентства.

Источник отметил, что «перед поступлением в строевую часть оба Ми-28НМ пройдут испытания в 929-м Государственном летно-исследовательском центре (ГЛИЦ) в Ахтубинске». «Перегонка обоих бортов с завода изготовителя в Ростове на аэродром ГЛИЦ ожидается в ближайшее время», – добавил он.

В холдинге «Вертолеты России» (входит в «Ростех») отказались комментировать «РИА Новости» эту информацию.

Как напоминает агентство, контракт на поставку российской армии 98 новейших ударных вертолетов Ми-28НМ в период до конца 2027 года был подписан между «Вертолетами России» и Минобороны на форуме «Армия» летом 2019 года. Первые серийные машины планировалось передать заказчику в 2020 году.

Ми-28НМ – модернизированная версия вертолета Ми-28Н «Ночной охотник». По словам гендиректора «Ростеха» Сергея Чемезова, машина получила новый двигатель, обновленную авионику, новую прицельно-поисковую систему и возможность управления беспилотниками. У вертолета выросли максимальная и крейсерская скорости, увеличилась взлетная масса.

Как отмечает «РИА Новости», наиболее заметное внешнее отличие Ми-28НМ от предшественника – расположенный над винтом шарообразный обтекатель радиолокационной станции. Новейший вертолет способен выполнять широкий спектр задач – от разведки и целеуказания, до уничтожения наземных и воздушных целей. В арсенал Ми-28НМ входит целый набор управляемых ракет, в том числе новые вертолетные крылатые ракеты «Изделие 305». Броня машины способна защитить экипаж от бронебойных снарядов калибра до 20 мм.

Разработка новой машины началась в 2009 году, первый полет опытный образец Ми-28НМ выполнил в июле 2016 года.