Как сообщает «Индиа таймс», для ВМС Индии планируется построить от трех до четырех фрегатов по усовершенствованному российскому проекту 1135.6. Стоимость программы может превысить 3 млрд. долл. (для справки: стоимость контракта от 2006 года на поставку ВМС Индии трех фрегатов проекта 1135.6 составила 1,56 млрд. долл.).
Российская сторона уже уведомила МО Индии о выборе «Пипавав шипъярд». На прошлой неделе Минобороны получило официальное письмо директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александра Фомина, подтверждающее партнерство с «Пипавав шипъярд».
Контракт на строительство фрегатов, по всей видимости, будет заключен в форме межправительственного соглашения и может быть подписан уже в текущем финансовом году с исполнением в течение ближайших шести-восьми лет.
Как ранее сообщал ЦАМТО, строительство третьей партии фрегатов типа «Тальвар» по усовершенствованному российскому проекту 1135.6 на одной из частных индийских верфей в соответствии со стратегией «Покупай и делай индийское» инициировало командование ВМС Индии.
В настоящее время обе государственные верфи, способные строить корабли класса «фрегат» – «Мазагон док лтд.» (Mazagon Dock Ltd – MDL; Мумбаи) и «Гарден рич шипбилдерс энд инжинирс» (Garden Reach Shipbuilders & Engineers – GRSE; Калькутта) – заняты постройкой семи фрегатов в рамках проекта 17А.
Таким образом, на ПСЗ «Янтарь» (г.Калининград), который построил три корабля второй партии (первые три были построены на Балтийском заводе), будет возложена задача по передаче индийской частной компании технологий строительства фрегатов и оказанию необходимой технической помощи.
Российские эксперты оценили потенциал трех частных индийских верфей, включая верфь «Катупалли шипъярд» (Katupalli Shipyard) компании «Ларсен энд Турбо» (Larsen & Toubro) в Энноре (шт. Тамил-Наду), «Пипавав шипъярд» (Pipavav Shipyard) в Гуджарате и «Кочин шипъярд» (Cochin Shipyard Ltd – CSL) в Кочи (шт.Керала).
По словам источника в ВМС Индии, выбор коммерческого решения по партнерству с одной из индийских частных компаний находился в компетенции российской стороны. Флот не вмешивался в этот процесс. После выбора подрядчика ВМС официально инициируют процедуру закупки новых фрегатов.
Поставка первого фрегата ожидается спустя четыре года после подписания контракта. В случае, если корабли строились бы в России, на это потребовалось бы около двух с половиной лет. Тем не менее, руководство ВМС Индии считает строительство фрегатов на национальной верфи целесообразным с точки зрения развития индийского ОПК.
Россия с 2003 по 2013 гг. поставила Индии шесть фрегатов проекта 1135.6, из которых первые три несут на борту комплекс крылатых ракет «Клаб-Н», а на вооружении второй тройки фрегатов состоят крылатые ракеты «БраМос» российско-индийского производства.
