Соответствующие вопросы были рассмотрены 8 сентября на совещании под председательством заместителя министра национальной обороны Вьетнама генерал-полковника Фам Хоай Нама.

Наименования задействованных организаций и предприятий в опубликованных материалах не приводятся. Целью работ заявлено поэтапное повышение самостоятельности Вьетнама в области разработки и производства вооружения и военной техники, необходимой для оснащения национальных Вооруженных сил.

В ходе совещания рассматривались требования к перспективному ОБТ, направления проведения НИОКР, возможная конфигурация машины, организация производства, а также порядок последующей эксплуатации. Отдельное внимание было уделено тактико-техническим характеристикам, подвижности, возможности интеграции бортовых систем и оборудования, подготовке к применению и организации технического обеспечения.

В соответствии с представленной концепцией перспективный танк должен получить унифицированную современную конструкцию и высокий уровень технологической насыщенности. В состав машины предусматривается интегрировать современные решения в области силовой установки, управления, бортового радиоэлектронного оборудования и связи. Заявленные требования предусматривают повышение подвижности, защищенности и эффективности боевого применения.

Комплекс вооружения перспективного ОБТ должен обеспечивать требуемую огневую мощь, а система защиты – необходимый уровень живучести машины и экипажа. Ходовая часть и силовая установка должны обеспечивать высокую тактическую подвижность и проходимость. В числе требований также указана возможность эксплуатации танка на различных типах местности, в разных метеорологических условиях, днем и ночью.

При формировании технического облика машины планируется учитывать возможности вьетнамских научно-исследовательских организаций и производственных предприятий. Участники совещания рассмотрели варианты согласования тактико-технических требований с имеющимися национальными компетенциями в области проектирования, изготовления и интеграции компонентов. В качестве отдельных требований обозначены технологическая самостоятельность, конструктивная унификация и возможность последовательного освоения производства.

При разработке ОБТ должно быть предусмотрено техническое обеспечение на всех этапах жизненного цикла. Конструкция машины должна обеспечивать доступность технического обслуживания и ремонта в условиях строевых частей, а также соответствовать фактическим возможностям подразделений материально-технического обеспечения. Одновременно требуется заложить возможность дальнейшей модернизации танка и интеграции новых систем в процессе эксплуатации.

Дополнительным условием определено обеспечение приемлемой стоимости программы. Требование экономической эффективности должно учитываться одновременно с боевыми характеристиками, технологическим уровнем и эксплуатационными показателями. Конкретные предельные значения стоимости разработки, стоимости серийной машины и расходов на эксплуатацию не раскрываются.

По итогам совещания Фам Хоай Нам поручил участвующим структурам продолжить уточнение направлений исследований и подготовить решения по реализации программы. Поставлена задача ускорить освоение необходимых технологий и поэтапно сформировать национальные компетенции полного цикла – от проектирования до изготовления и серийного производства основных боевых танков.