Об этом в интервью «РИА Новости» заявил генеральный директор компании-производителя «Системы механической защиты» Дмитрий Дорофеев на международном технологическом конгрессе в парке «Патриот».

«Опыт реального боевого применения в зоне СВО стал для нас бесценным полигоном для совершенствования продукции. Мы не стоим на месте и постоянно развиваем линейку для обеспечения безопасности объектов», – сказал Д.Дорофеев.

В частности, он сообщил, что сеть «Дарвин-Д» разработана специально для автомобильных дорог, магистралей и других протяженных объектов транспортной инфраструктуры шириной от 12 до 38 м.

«Она позволяет быстро закрывать большие площади и минимизировать нагрузку на опоры, а также оперативно ремонтировать поврежденный участок без замены всего полотна», – сказал он.

Кроме того, сеть «Дарвин» адаптирована для борьбы с безэкипажными катерами (БЭК).

«Сеть из сверхпрочного синтетического материала лишает морские дроны хода без риска немедленного взрыва», – пояснил «РИА Новости» Д.Дорофеев.

Он также отметил, что защитно-маскировочная сеть «Дарвин ЗМ» – первая в мире разработка такого рода, которая сочетает функции физического улавливания дронов и оптической маскировки объекта.

«Сеть не только останавливает БЛА, но и помогает скрыть защищаемый объект от визуального обнаружения. Это полотно из полипропилена шириной 12 м, которое также уже применяется в зоне СВО», – сказал производитель.

В сети «Дарвин-Z» главная инновация заключается в том, что ячейка сделана в форме латинской буквы Z. При подрыве дрона соседние ячейки смещаются, частично перекрывая брешь и сокращая размер повреждения до 50%. Это обеспечивает самовосстанавливаемость заграждения, отмечает агентство.

III Международный технологический конгресс прошел в парке «Патриот» в период с 8 по 10 сентября.