Как сообщает Financial Times, инициатива была публично озвучена сразу после официального прекращения франко-германо-испанской программы Future Combat Air System (FCAS). Участники консорциума направили соответствующее письмо канцлеру ФРГ Фридриху Мерцу и министру обороны страны Борису Писториусу.
Согласно информации Financial Times и агентства AFP, которые ссылаются на пресс-службу компании Hensoldt, в состав промышленного альянса Team Gen 6 входят: Airbus Defence and Space (головной исполнитель), Diehl Defence, Hensoldt, MBDA, MTU Aero Engines, Liebherr, Rohde & Schwarz и Autoflug.
Участники консорциума совместно подготовили рабочий документ по созданию авиационной платформы / системы вооружения следующего поколения Future Combat Air System / Next Generation Weapon System (NGWS). Представитель Министерства обороны ФРГ подтвердил факт получения соответствующего документа. Как отмечают источники Financial Times, инициатива призвана продемонстрировать готовность германской промышленности к самостоятельному созданию боевого самолета шестого поколения «для Европы и в Европе».
На полях встречи с министром обороны Чехии Яромиром Зуной в Берлине 9 июня министр обороны Германии Борис Писториус публично озвучил три возможных сценария замены FCAS и намекнул на четвертый, пока не раскрытый публично.
Первый сценарий – закупка дополнительных истребителей F-35 Lightning II производства Lockheed Martin (США) сверх 35 машин, уже заказанных ранее. По данным Der Spiegel, предметом рассмотрения является приобретение еще 15 ед. стоимостью около 3 млрд. долл. Б.Писториус охарактеризовал этот вариант как «мостовое решение».
Второй сценарий – вхождение Германии в действующую международную программу самолета шестого поколения. Наиболее очевидным кандидатом является программа GCAP (Global Combat Air Programme), реализуемая Великобританией, Италией и Японией. Генеральный директор итальянской группы Leonardo Лоренцо Мариани 9 июня заявил Reuters, что Германия стала бы «особенно сильным партнером» для GCAP.
Третий сценарий – создание национальной программы «под германским руководством с Airbus и другими партнерами».
Вопрос о вступлении в GCAP рассматривается официальными лицами Германии с февраля 2026 года, когда канцлер Фридрих Мерц в ходе визита в Италию прозондировал условия возможного участия Берлина в этой программе. Премьер-министр Италии Джорджа Мелони тогда заявила об «открытости к такому сотрудничеству. Ранее, в декабре 2025 года, министр обороны Италии Гвидо Крозетто публично сообщил об интересе Германии к проекту GCAP.
