По информации Jane's Defence Weekly, продолжительность нахождения БЛА в воздухе возросла до 2 ч. Специалисты компании не раскрывают, за счет чего достигнут данный показатель, однако можно предположить, что это стало результатом отказа от конфигурации «летающее крыло». Теперь фюзеляж БЛА стал более узким, аппарат оснащен среднерасположенным крылом и обратным V-образным хвостовым оперением.
Ранее ЦАМТО сообщал, что Bluebird Aero Systems внесла изменения в конструкцию БЛА с целью обеспечения его соответствия требованиям СВ Индии. В апреле 2018 года индийская компания Cyient и BlueBird Aero Systems сформировали в Индии совместное предприятие Cyient Solutions & Systems Private Limited с долей участия 51% и 49%, соответственно. Партнеры намерены предлагать беспилотные системы вооруженным силам, полиции и другим силовым структурам Индии.
Ранее в базовой версии масса микро-БЛА составляла около 1 кг, масса полезной нагрузки – 240 гр., продолжительность полета – около 60 мин., радиус полета – до 10 км.
Сейчас, по заявлению компании, максимальная взлетная масса БЛА составляет 2,2 кг, масса полезной нагрузки – 300 гр., продолжительность полета аппарата – около 2 ч, радиус полета – до 10 км.