Как сообщает Flightglobal.com со ссылкой на заявление генерал-майора Пабло Хосе Кастильо (Pablo Jose Castillo), 14 самолетов A-400M будут поставлены ВВС Испании к 2022 году. Решение о поставке оставшихся машин предполагается принять после 2024 года.
ВВС, со своей стороны, рассчитывают профинансировать приобретение всех запланированных к закупке самолетов и ведут по данному вопросу переговоры с «Эрбас». Согласно условиям контракта, Испания обязана приобрести все законтрактованные A-400M (27 ед.) и решение сократить покупку или продать оставшиеся 13 самолетов другим заказчикам должно быть согласовано производителем и испанским правительством.
Компания «Эрбас» заявила, что «приветствует» решение Испании реструктурировать график поставки. По оценке компании, данное соглашение позволит внести ясность в график производства A-400M на следующее десятилетие.
Как ранее сообщал ЦАМТО, окончательная сборка первого военно-транспортного самолета A-400M для Военно-воздушных сил Испании началась на предприятии «Эрбас дифенз энд спейс» в Сан-Пабло (Севилья) в октябре этого года. Самолет должен быть поставлен заказчику в 2016 году. В соответствии с новыми планами, вместе с самолетами будут поставлены девять взаимозаменяемых модульных комплектов боевых систем. Они будут включать комплексы самообороны, средства спутниковой связи и контейнерные системы дозаправки в воздухе.
На текущий момент портфель заказов европейской компании составляет 174 самолета A-400M (Германия – 53 ед., Франция – 50 ед., Испания – 27 ед., Великобритания – 22 ед., Турция – 10 ед., Бельгия – 7 ед., Люксембург – 1 ед., Малайзия – 4 ед.). Однако, по информации компании, несколько стран проводят переоценку своих потребностей.
Генерал Кастильо также подтвердил намерение Испании приобрести три многоцелевых транспорта-заправщика A-330 MRTT. Контракт на их поставку предполагалось подписать до конца 2015 года, но, скорее всего, сделка будет заключена не ранее следующего года из-за всеобщих выборов в стране, запланированных на 20 декабря.