Центр анализа

мировой торговли оружием

 

Экипаж корвета «Бойкий» завершил проведение государственных ходовых испытаний

13:35 | 11 апреля 2013 года, четверг

ЦАМТО, 11 апреля. Экипаж корвета проекта 20380 «Бойкий» успешно завершил проведение морской части государственных испытаний на полигонах боевой подготовки в зоне ответственности Балтийской военно-морской базы Балтийского флота, сообщила пресс-служба Западного военного округа.

Представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем корабля и членами государственной приемочной комиссии под руководством ее председателя капитана 1 ранга Виктора Иванова провели маневренные и скоростные испытания корвета, проверили работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также вооружения корабля. В частности, были выполнены ракетные и артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям, осуществлен комплекс торпедных стрельб и глубинных бомбометаний, отработаны задачи посадки противолодочного вертолёта Ка-27 на палубу корвета и задачи противовоздушной обороны корабля.

В ближайшее время корвет совершит переход в Санкт-Петербург на судостроительный завод «Северная верфь», где пройдет второй этап госиспытаний.

В частности, будет проведено контрольное вскрытие механизмов и приборов, специалисты и члены госкомиссии оценят общее состояние корвета, его оборудования и всех имеющихся на нем средств. Экипажу корабля будут переданы комплекты ЗИП, проведены отделочные работы корвета. После подписания приемопередаточного акта на корабле будет поднят Военно-морской флаг России, и он войдет в состав Балтийского флота.

Проект корвета разработан в ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Корабль предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта.

При строительстве кораблей используются технологии «стелс», применяются новейшие решения по уменьшению их физических полей. В частности, удалось значительно снизить радиолокационную заметность корвета за счет применения в качестве материала надстройки трудногорючих стеклопластиков со свойствами радиопоглощения, а также благодаря архитектурной компоновке корпуса.