Центр анализа

мировой торговли оружием

 

Китай может стать первым экспортным заказчиком НАПЛ проекта 1650 «Амур» - «Коммерсант»

10:15 | 20 декабря 2012 года, четверг

ЦАМТО, 20 декабря. Китай заинтересовался российской неатомной подводной лодкой (НАПЛ) проекта 1650 «Амур» (экспортный вариант проекта 677Э «Лада»), пишет «Коммерсант».

Как стало известно «Коммерсанту», «Рособоронэкспорт» подписал рамочный контракт с китайской стороной о совместном проектировании и строительстве четырех таких подлодок для ВМС Китая. Ожидается, что твердый контракт предположительной стоимостью 2 млрд дол будет подписан не ранее 2015 года.

По словам источника газеты, в конце августа стороны подписали рамочный контракт, предполагающий совместное проектирование и строительство четырех таких подлодок «в формате 2/2» (две из них будут строиться в России, а еще две в Китае). Предполагается, что комплектующие китайского производства в конечной продукции составят не более 30%.

Другой источник «Коммерсанта», знакомый с ситуацией, отметил, что «дополнительное соглашение на проведение первого этапа работ может быть подписано до конца этого года. При этом завод-изготовитель с российской стороны пока не определен».

НАПЛ «Амур-1650» для Китая будут оснащены ВНЭУ иностранного производства, утверждает источник «Коммерсанта», знакомый с ходом переговоров.

В «Рособоронэкспорте» возможный китайский контракт по подлодкам не комментируют.

СПРАВКА ЦАМТО

В постсоветский период Россия осуществила поставки 12 ДЭПЛ Китаю по трем контрактам.

В середине 1990-х гг. Китай получил две ДЭПЛ проекта 877ЭКМ.

Первая ДЭПЛ проекта 636 («Кило») была поставлена ВМС КНР в 1997 году. В 1998 году Россия поставила КНР вторую подводную лодку проекта 636, построенную на «Адмиралтейских верфях», завершив поставки по контракту на две ДЭПЛ, заключенному в 1997 году.

В мае 2002 года «Рособоронэкспорт» заключил контракт на поставку для ВМС Китая восьми ДЭПЛ проекта 636, оснащенных ракетным комплексом «Клаб-С». Основная часть поставок лодок по этому контракту была реализована в 2005 года. Последняя, восьмая лодка, была поставлена весной 2006 года.