Центр анализа
мировой торговли оружием
Китай разрабатывает электромагнитную катапульту для перспективных авианосцев
11:40 | 18 мая 2012 года, пятница
ЦАМТО, 18 мая. Китай ведет разработку электромагнитной катапульты для перспективных авианосцев, аналогичную американской EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System).
Об этом сообщает «Джейнс дифенс уикли» со ссылкой на заявление профессора Морского инженерного университета Народно-освободительной армии Китая (НОАК) Ма Вэймина.
По его словам, в настоящее время ведутся исследовательские работы по созданию аналога американской EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System), предназначенной для новых авианосцев класса «Джеральд Р. Форд» (CVN-78) ВМС США. Аналогичным устройством планируется оборудовать британские авианосцы класса «Куин Элизабет».
По сообщению оборонного издания «PLA Дэйли», Центральная военная комиссия Китая высказала удовлетворение ходом работ по проекту. На текущий момент Морской инженерный университет НОАК создал прототип электромагнитной катапульты, однако пока она находится в фазе демонстрации технологий. Длина устройства составляет 100 м.
Что касается американской системы EMALS, то она заменит паровые катапульты, которые применяются ВМС США более 50 лет, отличаются большими массогабаритными характеристиками, не имеют управления с обратной связью, создают значительную нагрузку на фюзеляж самолета и сложны в обслуживании. Кроме того, тенденция к увеличению массы и скорости самолетов вскоре приведет к тому, что паровые катапульты технически не смогут обеспечить требуемые параметры запуска. Система EMALS легче, требует меньшего объема поддержки, а также обеспечивает большую эффективность и более точную регулировку скорости самолета при старте.
ВМС США заключили с компанией «Дженерал атомикс» контракт на изготовление электромагнитной системы запуска самолетов EMALS в июле 2009 года. Общая стоимость соглашения составила 573 млн дол. Как ожидается, работы будут завершены к сентябрю 2015 года.
Как отмечает «Джейнс», ВМС США начали работы по созданию электромагнитной катапульты в 1980-х гг. и получат первый готовый образец только спустя 30 лет. В этой связи, даже учитывая ускоренное развитие технологий на текущий момент, Китаю вряд ли удастся создать работоспособный аналог ранее 2025 года.