Центр анализа

мировой торговли оружием

 

ВМС ЮАР намерены закупить 6 новых патрульных кораблей

15:00 | 5 августа 2011 года, пятница

ЦАМТО, 5 августа. Военно-морские силы ЮАР выпустили запрос об информации на поставку сторожевых кораблей (offshore patrol vessel - OPV) и прибрежных патрульных кораблей (inshore patrol vessel - IPV).

Как сообщает «Джейнс дифенс уикли», новые корабли приобретаются в рамках проекта «Биро» для замены устаревших боевых кораблей и минных тральщиков, приобретенных в 1970-х и 1980-х  гг. Они обеспечат поддержку четырех состоящих на вооружении фрегатов класса «Меко» A-200.

ВМС ЮАР выпустили запрос об информации вместо запроса о предложениях из-за необходимости определиться с потенциальной стоимостью закупаемых кораблей. Южноафриканский флот для экономии средств стремится приобрести корабли, которые были бы в максимальной степени оснащены имеющимся в наличии оборудованием.

По заявлению представителей ВМС, в идеальном варианте программа закупки будет включать поставку трех кораблей OPV длиной 80-85 м и водоизмещением около 1700 т,  а также 3 прибрежных патрульных кораблей IPV длиной менее 60 м.

OPV будут выполнять задачи по защите исключительной экономической зоны ЮАР, а три корабля IPV будут базироваться в крупных портах и проводить операции в прибрежной зоне. Комбинация, однако, может измениться в зависимости от решения о степени участия ВМС ЮАР в операциях по борьбе с пиратством.

Корабль OPV должен иметь полетную палубу, пригодную для эксплуатации среднего вертолета «Орикс», ангар для вертолета класса «Линкс»/A-109, а также обеспечивать возможность посадки вертолета на палубу при волнении моря 4 балла. Сам корабль должен эффективно выполнять задачи при  волнении моря 6 баллов.

Оба типа кораблей будут оснащены сходным комплектом систем обнаружения. Как планируется, корабли IPV получат лишь легкое вооружение.

Как сообщалось ранее, немецкая компания «ТиссенКрупп мэрин системз» и французская DCNS уже заявили о своей заинтересованности в участии в проекте. По имеющейся информации, свои предложения также готовят «БАе системз» и «Шельде наваль шипбилдинг».

Согласно планам, строительство всех кораблей будет осуществляться в ЮАР с максимальным использованием имеющегося в наличии оборудования и систем.