Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

17 сентября 2024 года, вторник

Фото: armyrecognition.com

На вооружение Береговой охраны Норвегии принят третий корабль класса «Ян Майен»
ЦАМТО, 17 сентября. Командование Береговой охраны Норвегии объявило о принятии на вооружение третьего и последнего патрульного корабля класса «Ян Майен» (Jan Mayan) – «Хопен» (Hopen).

Таким образом, в боевой состав Береговой охраны введены все три корабля серии, включая «Ян Майен», «Бьернея» и «Хопен».

Как сообщал ЦАМТО, Агентство по приобретению продукции оборонного назначения Норвегии (NDMA) заключило с Vard Group AS Langsten контракт на строительство трех кораблей для Береговой охраны Норвегии 25 июня 2018 года по результатам тендера. Стоимость контракта превышает 5,2 млрд. норвежских крон (около 550 млн. евро). Общая же стоимость проекта оценивается в 8 млрд. норвежских крон.

Целью покупки, реализуемой в рамках проекта 6615 - Nye Ytre Kystvaktfartoy (Новое судно Береговой охраны), является замена состоящих на вооружении Береговой охраны кораблей класса «Нордкап» (Nordkapp), принятых на вооружение в 1981 году. Новые корабли разработаны для применения в различных регионах в сложных погодных и морских условиях, специально адаптированы для проведения операций в арктических районах. Они будут применяться для обеспечения безопасности, проведения поисково-спасательных операций, тушения пожаров, буксировки, борьбы с загрязнением окружающей среды и защиты рыболовства.

С 2018 по 2019 гг. осуществлялось проектирование кораблей, строительство началось в первом квартале 2020 года. По условиям соглашения, корпуса кораблей строились на верфи Vard Tulcea в Румынии, которая входит в состав Vard Group, а затем передавались на предприятие Vard Langsten в Томрефьорде (Норвегия) для дооснащения оборудованием и проведения ходовых испытаний перед передачей Береговой охране Норвегии.

Церемония крещения и передачи головного корабля серии, «Ян Майен», состоялась на предприятии Vard Langsten в Томрефьорде 16 ноября 2022 года. Второй корабль, «Бьернейя», был передан в ноябре 2023 года, третий – в  июне 2024 года.

По имеющейся информации, длина кораблей серии составляет 136,4 м, максимальная ширина – 22 м, полное водоизмещение – 9800 т. Два дизельных двигателя MTU 20V 8000 M91L мощностью 10 тыс. кВт каждый обеспечивают максимальную скорость хода 22 узла, автономность – восемь недель. На борту могут размещаться до 100 человек. Корабль оборудован вертолетной площадкой, рассчитанной на посадку AW-101 или NH-90, и ангаром. В состав вооружения входят 57-мм артустановка и пулеметы.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

3 июля 2026 года, 16:00
Компания BAE Systems Hagglunds представила свое окончательное предложение в рамках выдвинутой Швецией «скандинавской инициативы» по совместной закупке боевых машин пехоты CV-90 (CV-90 Mk.4 Nordic Programme).
3 июля 2026 года, 15:15
Компания Airbus Helicopters объявила о поставке первого легкого многоцелевого вертолета H-145M для ВС Бельгии.
3 июля 2026 года, 14:25
Минобороны Великобритании официально отказалось от программы модернизации ракеты «воздух-воздух» большой дальности Meteor (MBDA), перенаправив финансирование на программу перспективных авиационных ударных средств Future Air Superiority Effectors (FASE).
3 июля 2026 года, 14:05
Ниже приведена сводка Минобороны РФ о проведении специальной военной операции на Донбассе и Украине за период с 27 июня по 3 июля.
3 июля 2026 года, 13:50
Южнокорейская компания Hanwha Aerospace представила опытный образец плавающей боевой машины морской пехоты (БММП) нового поколения, получившей обозначение KAAV-II (Korean Amphibious Assault Vehicle II).
3 июля 2026 года, 13:30
Литовская компания RSI Europe представила разработанный ею комплект Drone Repeater Kit, представляющий собой воздушный ретранслятор для FPV-дронов.
3 июля 2026 года, 13:20
Минобороны России подготовило проект Основ госполитики РФ в области военно-морской деятельности до 2050 года.