Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

8 августа 2023 года, вторник

Фото: Director General Public Relations Navy

Спущен на воду четвертый корвет класса MILGEM для ВМС Пакистана
ЦАМТО, 8 августа. На верфи Karachi Shipyard and Engineering Works (KSEW) в Карачи 2 августа состоялась церемония спуска на воду корвета (283) «Тарик» (Tariq) проекта MILGEM, предназначенного для пакистанского флота.

Как сообщило командование ВМС Пакистана, на мероприятии присутствовал премьер-министр страны Шехбаз Шариф.

В июле 2018 года командование ВМС Пакистана заключило контракт на поставку четырех разработанных в рамках программы MILGEM корветов класса «Ада» с консорциумом турецких компаний, возглавляемым ASFAT AS (Military Plants and Shipyard Management Joint Stock Company). Точная стоимость заказа не раскрывалась, но по данным СМИ, она составила 1,5 млрд. долл. По условиям контракта, два корабля будут построены в Стамбуле, еще два – на предприятии KSEW в Карачи. Соглашение предусматривало передачу Пакистану соответствующих технологий и прав интеллектуальной собственности на проект корабля, а также подготовку инженерного состава.

Резка первой стали для строительства головного корвета, (280) «Бабур», началась на предприятии Istanbul Naval Shipyard в Стамбуле в сентябре 2019 года. Он был спущен на воду в августе 2021 года. Как ожидается, в боевой состав ВМС Пакистана корабль войдет в августе 2023 года. Закладка киля второго корвета, (281) «Бадр», состоялась на предприятии KSEW в Пакистане 25 октября 2020 года, спуск на воду прошел 20 мая 2022 года. Согласно планам, он будет поставлен ВМС Пакистана в начале 2024 года.

Третий корвет, (282) «Хайбар», был спущен на воду 25 ноября 2022 года на предприятии Istanbul Naval Shipyard в Стамбуле. Его поставка запланирована на август 2024 года.

Резка стали для строительства четвертого корабля началась 15 июня 2021 года, киль был заложен в ноябре 2021 года. Как планируется, постройка всех кораблей будет завершена в феврале 2025 года.

По информации ASFAT AS, максимальная длина корвета для ВМС Пакистана составляет 108,2 м, максимальная ширина – 14,8 м, водоизмещение – 2985 т, экипаж – 93 человека. Корабль будет оснащен комбинированной главной энергетической установкой CODAG (Combined Diesel and Gas Turbine) с газотурбинным двигателем LM2500 и двумя дизельными двигателями и сможет развивать скорость более 26 узлов, дальность хода составит 3500 морских миль на скорости 15 узлов.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

23 июля 2026 года, 16:00
Президент России Владимир Путин провел оперативное совещание с членами Совета Безопасности по вопросу сырьевого обеспечения выпуска перспективных образцов вооружения.
23 июля 2026 года, 15:40
Компания Raytheon (входит в состав RTX) продемонстрировала собственный вариант ЗУР ближнего действия нового поколения NGSRI (Next Generation Short Range Interceptor), предназначенной для замены состоящих на вооружении ВС США ПЗРК FIM-92 Stinger.
23 июля 2026 года, 15:10
Компания Huntington Ingalls Industries (HII) объявила о реализации годичного опциона в рамках контракта на поставку командованию ВМС США малых необитаемых подводных аппаратов (SUUV) Lionfish, созданных на базе НПА REMUS-300.
23 июля 2026 года, 14:35
Итальянская группа Leonardo 21 июля объявила о подписании с индонезийской PT ESystem Solutions (ESS) Indonesia и Минобороны Индонезии письма о намерениях (LOI) по вопросу поставки и техобслуживания вертолетов для ВМС страны.
23 июля 2026 года, 14:15
ОАО «2566 завод по ремонту радиоэлектронного вооружения» (Республика Беларусь) реализует комплексный подход к совершенствованию вооружения и военной техники.
23 июля 2026 года, 13:50
Ниже приведена сводка Минобороны РФ о проведении специальной военной операции на Донбассе и Украине по состоянию на 13.10 мск 23 июля.
23 июля 2026 года, 13:25
МО Великобритании 22 июля заключило с BAE Systems соглашение о продлении контракта на разработку технологий боевой авиации шестого поколения, являющихся вкладом Великобритании в программу Global Combat Air Programme (GCAP), с финансированием в сумме 708 млн. фунтов стерлингов.