Выступая на церемонии, Р.Эрдоган подчеркнул намерение Турции стать полностью независимой от иностранных поставок в сфере оборонной промышленности. Как заявлено, за два последних десятилетия Турция сократила зависимость от зарубежных поставок в оборонной промышленности с 80% до 20%. Количество национальных оборонных проектов, которое в 2002 году составляло всего 62, сегодня превысило 750. Если в 2002 году общий бюджет Турции на оборонные проекты составлял 5,5 млрд. долл., то сейчас объем проектов достиг 75 млрд. долл.

Планируется, что переданные танки пройдут испытания в составе ВС Турции, после чего начнется их серийное производство и поставки. Ожидается, что испытания будут завершены в 2024 году, а производство начнется в 2025 году. Первая партия танков будет оснащена силовыми установками южнокорейского производства. Компания BMC планирует заменить южнокорейские двигатели национальной версией в 2026 году. В настоящее BMC Power разрабатывает в Турции двигатель BATU мощностью 1500 л.с. для оснащения различных бронированных машин, включая «Алтай». Предполагается, что 12-цилиндровый V-образный турбодизельный двигатель с водяным охлаждением будет развивать крутящий момент 4600 нм.

Как заявлено, в процессе реализации проект столкнулись с различными трудностями. Прототип первоначально был оснащен дизельным двигателем мощностью 1500 л.с. немецкой компании MTU Friedrichshafen GmbH, но его поставка была запрещена после решения Берлина ограничить экспорт оружия в Турцию из-за операции Турции в Сирии.

По словам Р.Эрдогана, с момента начала разработки в 2000-х годах конструкция танка претерпела значительные изменения. Среди новых возможностей ОБТ названы система активной защиты AKKOR, улучшенное бронирование, обновленные системы управления огнем и управления машиной, моторно-трансмиссионный блок, топливный и гидравлический насосы, маскировочная сеть, перископ, разработанные национальным ОПК прицел наводчика, гусеницы и башня.

Масса танка с экипажем из четырех человек (командир, наводчик, заряжающий и механик-водитель) составляет 65 т. В состав вооружения входит 120-мм гладкоствольная пушка, спаренный с ней 7,62-мм пулемет, установленный на башне дистанционно управляемый модуль вооружения SARP компании Aselsan. Максимальная дальность стрельбы ОБТ – 8 км.

Как сообщал ЦАМТО, разработка ОБТ «Алтай» выполнена в рамках контракта, подписанного Секретариатом оборонной промышленности Турции (SSM) с компанией Otokar в июле 2008 года при техническом содействии южнокорейской Hyundai Rotem. Стоимость контракта составила 500 млн. долл. В общей сложности проект «Алтай» предполагает поставку ВС Турции четырьмя траншами по 250 ед. до 1000 новых танков, стоимость которых может составить до 7 млрд. евро (8,24 млрд. долл.).

Контракт на поставку первой партии из 250 серийных ОБТ «Алтай», а также обеспечение сопутствующей логистической поддержки в ноябре 2018 года по итогам тендера был заключен с компанией BMC.

Турция рассчитывала оборудовать ОРБТ «Алтай» двигателем MTU и трансмиссией Renk, но взаимоотношения с немецкими производителями прекратились после наложенного руководством Германии эмбарго на поставки Турции оружия из-за ее действий в Сирии.

В 2020 году компания BMC подписала с двумя южнокорейскими компаниями, Doosan Infracore Co. и S&T Dynamics Co., соглашение о поставке и интеграции для оснащения танка 4-тактного 12-цилиндрового дизельного двигателя с водяным охлаждением DV27K мощностью 1500 л.с. и автоматической трансмиссии EST15K.

При этом представители турецкого оборонного ведомства неоднократно заявляли, что двигатель, который будет закуплен за границей, планируется использовать только на первой партии танков. Последующие партии планируется оборудовать национальными двигателями.