Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

24 марта 2023 года, пятница

Фото: Savunma Isleri

Ангола разместила заказ на закупку турецких БЛА Aksungur
ЦАМТО, 24 марта. Ангола разместила заказ на поставку средневысотных БЛА большой продолжительности полета (класс MALE) Aksungur производства турецкой компании Turkish Aerospace Industries (TAI).

Таким образом, Ангола стала первой официально подтвержденной африканской страной-заказчиком БЛА Aksungur.

Как сообщает Defenceweb.co.za со ссылкой на генерального менеджера TAI по БЛА Омера Йылдыза, производство аппаратов для инозаказчиков уже ведется. В интервью CNN Turk, он подтвердил, что Aksungur были проданы заказчикам из Кыргызстана и Анголы, но поставки еще не начались.

По информации менеджера, на данный момент собраны восемь БЛА Aksungur, еще шесть находятся на производственной линии. Темпы производства увеличиваются с одного БЛА в три месяца до одного в месяц.

Договоренность с Анголой, предположительно, была достигнута в 2021 году, когда президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган по итогам визита в страну ангольского президента Жоао Лоуренсу заявил, что Ангола высказала намерение закупить турецкие БЛА и бронемашины. В октябре 2022 года правительство Анголы утвердило контракт с Turkish Aerospace Industries на поставку БЛА общей стоимостью 93 млн. долл. Приобретение было реализовано через ангольскую государственную корпорацию Simportex.

Ранее сообщалось, что первым африканским покупателем Aksungur стал Алжир, а алжирские СМИ в октябре прошлого года заявили, что североафриканская страна получит шесть БЛА, однако пока эта продажа официально не подтверждена.

Как сообщал ЦАМТО, Aksungur был разработан компанией Turkish Aerospace Industries с использованием наработок, полученных в рамках проекта БЛА «Анка», который состоит на вооружении ВС Турции. Поставки первых БЛА ВМС Турции начались в октябре 2021 года. Aksungur может применяться для сбора информации, наблюдения, разведки, морского патрулирования и нанесения ударов в любое время суток и сложных погодных условиях.

Аппарат с высокорасположенным крылом выполнен по двухбалочной схеме, оснащен убирающимся трехопорным шасси, двумя разработанными Tusas Engine Industries (TEI) дизельными двигателями PD170 мощностью по 170 л.с., приводящими в действие два тянущих трехлопастных винта. Максимальная взлетная масса аппарата – 3300 кг, размах крыла – 24,2 м, длина – 12,5 м, масса полезной нагрузки – более 750 кг. Максимальная высота полета составляет 12 тыс. м, максимальная скорость – 180 км/ч. БЛА может нести ЭО/ИК станции, РЛС с синтезированной апертурой, различное вооружение.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

21 июля 2026 года, 16:00
Госдума на пленарном заседании 21 июля ратифицировала протокол о внесении изменений в Договор между РФ и Республикой Беларусь о развитии военно-технического сотрудничества от 10 декабря 2009 года.
21 июля 2026 года, 15:35
Представители Финляндии, Норвегии и Латвии в ходе саммита НАТО в Анкаре подписали заявление о намерениях в отношении сотрудничества при разработке бронированных гусеничных машин TRACKX компании Patria.
21 июля 2026 года, 15:15
Командование Корпуса морской пехоты США разместило первый многомиллионный заказ на поставку сверхлегких тактических машин ULTV (Ultra Light Tactical Vehicles).
21 июля 2026 года, 14:20
Руководство Минобороны Индонезии 20 июля в ходе встречи с представителями парламента страны раскрыло некоторые подробности планируемой передачи легкого авианосца (C551) «Джузеппе Гарибальди» из состава ВМС Италии.
21 июля 2026 года, 13:50
Ниже приведена сводка Минобороны РФ о проведении специальной военной операции на Донбассе и Украине по состоянию на 13.15 мск 21 июля.
21 июля 2026 года, 13:35
Командование ВС Венгрии сообщило о доставке в страну третьего танкового мостоукладчика Leguan 2HU. Данная поставка завершает формирование парка мостоукладчиков, необходимого для поддержки танков Leopard 2 ВС Венгрии.
21 июля 2026 года, 13:15
Министр обороны Бельгии Тео Франкен 19 июля объявил о выпуске запроса об информации (RFI), направленном верфям Франции, Германии, Италии, Испании и Турции для оценки альтернативных вариантов замены фрегатов класса Karel Doorman.