Центр анализа

мировой торговли оружием

 

Kawasaki Heavy Industries передала японскому флоту вторую НАПЛ класса «Тайгей»

21 марта 2023 года, вторник

ЦАМТО, 21 марта. Kawasaki Heavy Industries (KHI) сообщила о состоявшейся 20 марта на предприятии Kobe Shipyard в Кобе церемонии передачи Морским силам самообороны Японии НАПЛ SS-514 «Хакугей» класса «Тайгей».

«Хакугей» является второй подводной лодкой класса «Тайгей» и 30-й НАПЛ, построенной на предприятии Kawasaki Kobe после Второй мировой войны.

Как сообщал ЦАМТО, летом 2019 года японская компания Mitsubishi Heavy Industries (MHI) приступила к строительству головной НАПЛ нового класса (29SS), SS-513 «Тайгей». Спуск ее на воду состоялся в октябре 2020 года. Морские силы самообороны Японии приняли подлодку в марте 2022 года. В соответствии с «Руководящими принципами программы национальной обороны на 2019 финансовый год и далее», опубликованными в декабре 2018 года, «Тайгей» будет использоваться в качестве испытательной подводной лодки.

Вторую подлодку серии, SS-514 «Хакугей», построила компания Kawasaki Heavy Industries. Эта НАПЛ была спущена на воду 14 октября 2021 года.

Спуск на воду третьей подлодки серии, (SS-515) «Цзингей», состоялся на предприятии компании Mitsubishi Heavy Industries в Кобе в октябре 2022 года.

Планируется, что четвертая подлодка серии, «SS-516», будет построена KHI.

Утвержденная правительством 18 декабря 2018 года «Среднесрочная программа обороны» (MTDP), рассчитанная на пять лет (2019-2023 ф.г.), предусматривает строительство третьей, четвертой, пятой, шестой и седьмой подлодок нового класса. Окончательное решение о количестве закупаемых НАПЛ пока не принято.

Длина НАПЛ класса «Тайгей» составляет 84,5 м, ширина – 9,1 м, осадка – 8,5 м, стандартное водоизмещение – около 3000 т, экипаж – 70 человек. Подлодка оснащена литий-ионными аккумуляторами вместо свинцово-кислотных, как и две последние из 12 НАПЛ класса «Сорю» (SS-511 и SS-512), что позволяет более длительное время оставаться под водой. В конструкции использованы новые звукопоглощающие материалы, установлена система противодействия торпедам противника для повышения живучести. «Тайгей» оснащена двумя дизельными двигателями Kawasaki мощностью 6000 л.с. и развивает максимальную скорость до 20 узлов. Новые НАПЛ также оснащены гидроакустической системой нового поколения, противоторпедной системой, которая была установлена на последних четырех подлодках класса «Сорю» (8-12-й).

Шесть 533-мм торпедных аппаратов HU-606 позволят применять новый вариант тяжелой торпеды «Тип-18», в дополнение к «Тип-89», или ПКР «Гарпун».

НАПЛ отличается уменьшенной электромагнитной и акустической сигнатурой и оснащена новой системой боевого управления (CMS), возможности которой Морские силы самообороны Японии не разглашают.