Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

27 апреля 2022 года, среда

Фото: NVL Group

Состоялась церемония крещения шестого корвета класса K-130, предназначенного для ВМС Германии
ЦАМТО, 27 апреля. На предприятии компании Blohm + Voss в Гамбурге состоялась церемония крещения шестого корвета класса K-130 («Брауншвейг»), предназначенного для ВМС Германии. Корвет получил наименование «Кельн».

Как сообщал ЦАМТО, в настоящее время на вооружении ВМС Германии состоят пять корветов класса K-130 («Брауншвейг») первой серии, поставленных с 2008 по 2013 гг. Их основными задачами являются борьба с надводными кораблями и средствами воздушного нападения противника, поражение наземных целей в прибрежной зоне, эскорт судов, контроль прибрежной акватории, государственной границы и исключительной экономической зоны.

Федеральное ведомство Германии по вооружению, информационным технологиям и техническому обслуживанию (BAAINBw) 12 сентября 2017 года подписало контракт на строительство пяти корветов второй серии с консорциумом ARGE K130, в состав которого вошли Lurssen Werft GmbH & Co. (основной подрядчик), ThyssenKrupp Marine Systems GmbH и German Naval Yards (GNY). Стоимость заказа оценивается в 2,5 млрд. евро.

Церемония резки стали для строительства головного корвета K-130 второй серии, (F-265) «Кельн», состоялась 7 февраля 2019 года. 25 апреля 2019 года прошла церемония закладки киля этого корабля. Закладки киля второго корвета, (F-266) «Эмден», состоялась 30 января 2020 года, третьего, (F267) «Карлсруэ», – 6 октября 2020 года, четвертого, (F268) «Аусбург», – в июле 2021 года. В начале 2022 года началось строительство пятого корабля, «Любек» (Lubeck).

Как планируется, поставки кораблей ВМС Германии начнутся в 2022 году и будут завершены к 2026 году.

В рамках соглашения Lurssen строит носовые секции двух кораблей в Бремене, а три German Naval Yards Kiel GmbH – в Киль-Гаарден. Предприятие Peene-Werft в Вольгасте, которое также принадлежит Lurssen, строит кормовые секции всех пяти кораблей. Все пять корветов будут собраны, оборудованы и спущены на воду на предприятии Blohm + Voss NVL в Гамбурге. На испытания они также будут выходить из Гамбурга.

Компания Lurssen в октябре прошлого года была реорганизована на подразделение  яхтостроения и военного кораблестроения. За последнее отвечает группа Naval Vessels Lurssen.

В сентябре 2020 года шведская компания Saab сообщила о получении заказа стоимостью 1,7 млрд. шведских крон (около 194 млн. долл.) на поставку ПКР RBS-15 для оснащения корветов K-130 второй серии ВМС Германии. Поставки запланированы на 2022-2026 гг. Atlas Elektronik и Thales Deutschland заключили контракт на поставку системы боевого управления для корветов K-130.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

6 ноября 2026 года, 15:45
ВС Марокко приняли очередную партию из 6 ударных вертолетов AH-64E Apache компании Boeing. Церемония передачи состоялась на авиабазе в Сале (недалеко от Рабата). Это третья партия AH-64E Apache, переданная ВС Марокко.
6 ноября 2026 года, 15:25
Минобороны Индии сообщило о состоявшейся на верфи Goa Shipyard Limited (GSL) в штате Гоа церемонии спуска на воду патрульного корабля нового поколения (NGOPV) Srishti (з.н. Yard 1283), предназначенного для ВМС страны.
6 ноября 2026 года, 14:35
Более 80 образцов различной техники принято на вооружение ВС Республики Беларусь в этом году.
6 ноября 2026 года, 14:20
Немецкая компания Atmos Space Cargo ведет разработку высокоточной орбитальной системы поражения наземных целей PODS (Precision Orbital Deep Strike), сообщила 5 ноября британская газета The Times.
6 ноября 2026 года, 13:55
Вооруженные силы Норвегия получила новую батарею ЗРК NASAMS IV в рамках программы, направленной на замену средств ПВО, переданных Украине, и расширение оборонительного потенциала страны.
6 ноября 2026 года, 13:40
Власти Непала заключили контракт на поставку для Сухопутных войск страны малоразмерных БЛА вертикального взлета и посадки Spirit американской компании Robinson Unmanned.
6 ноября 2026 года, 13:10
Три вертолета армейской авиации Перу (Ми-8МТВ-1, Ми-171Ш и Ми-171Ш-П) приступили к выполнению задач по предназначению после капремонта.