Об этом сообщил на своей странице в Twitter руководитель Директората оборонной промышленности Турции Исмаил Демир.

Как ранее передавал ЦАМТО, Aksungur был разработан с использованием наработок, полученных в рамках проекта БЛА Anka, которые состоят на вооружении ВМС Турции, и обладает существенно лучшими по сравнению с ними характеристиками.

БЛА Aksungur может применяться для сбора информации, наблюдения, разведки, морского патрулирования и нанесения ударов в любое время суток и сложных погодных условиях.

Летные испытания опытного образца Aksungur начались в марте 2019 года. В ходе проведенного 2 сентября 2020 года 59-го испытательного полета БЛА продемонстрировал возможность находиться в воздухе более 49 часов. Позднее была продемонстрирована возможность выполнения 28-часового полета с 12 малоразмерными боеприпасами MAM-L разработки турецкой Roketsan. В августе 2021 года налет БЛА Aksungur достиг 1000 часов.

Аппарат с высокорасположенным крылом выполнен по двухбалочной схеме, оснащен двумя дизельными двигателями PD170 мощностью по 170 л.с., приводящими в действие два тянущих трехлопастных винта. Максимальная взлетная масса аппарата – 3300 кг, размах крыла – 24 м, длина – 11,6 м, масса полезной нагрузки – 750 кг. Максимальная высота полета – 12 тыс. м, максимальная скорость – 180 км/ч.

Как предполагается, на трех расположенных под каждым крылом точках подвески смогут размещаться УАБ TEBER-81 (МК-81 с лазерным наведением), TEBER-82 (МК-82 с лазерным наведением), боеприпасы MAM-L и MAM-C, бомбы малого диаметра, управляемые ракеты CIRIT, противотанковые ракеты LUMTAS, другое управляемое вооружение.

По заявлению компании, аппарат может находиться в воздухе до 50 ч. Продолжительность патрулирования с полезной нагрузкой 750 кг на скорости 12 узлов составляет около 12 ч. Дальность применения в зоне прямой радиовидимости – до 250 км, но может быть увеличена при оснащении дополнительной системой спутниковой связи.