Об этом сообщила компания Navantia Australia. Оба корабля были построены в Испании на верфи Navantia Ria de Ferrol.

Церемония приемки (A304) «Стэлуорт» состоялась после завершения проводившихся в течение двух месяцами работ по переоборудованию корабля, проведенных на военно-морской базе «Стирлинг» в Западной Австралии. Перед официальной приемкой корабль прошел ходовые испытания, программа которых включала проверку боевых систем, средств связи и навигации.

Как сообщал ЦАМТО, в мае 2016 года правительство Австралии по итогам тендера подписало с Navantia контракт на постройку двух транспортов снабжения в рамках проекта SEA-1654 Phase-3. Стоимость контракта составила 642 млн. австр. долл. (477 млн. долл. США). Строительство кораблей выполнялась в Испании на базе проекта 19500-тонного универсального транспорта снабжения «Кантабрия».

Кроме того, с Navantia был подписан пятилетний контракт стоимостью 250 млн. австр. долл. на обслуживание кораблей, которое будет выполняться подразделением Navantia Australia в Австралии.

Корабли предназначены для перевозки топлива, сухих грузов, воды, продуктов питания, боеприпасов, оборудования и запасных частей для снабжения боевых кораблей в море. Кроме того, суда могут быть использованы для борьбы с загрязнением окружающей среды, материального обеспечения войск и поддержки операций по оказанию гуманитарной помощи.

Церемония резки стали для постройки головного судна, «Сэплай», прошла 19 июня 2017 года. «Сэплай» прибыл на ВМБ «Стирлинг» в Западной Австралии 5 октября 2020 года для дооснащения специальным оборудованием и последующих испытаний. Корабль вошел в боевой состав австралийского флота в апреле 2021 года.

Церемония резки стали для второго транспорта (A304) «Стэлуорт» прошла 4 апреля 2018 года, закладка киля состоялась 24 ноября 2018 года, спуск на воду – 30 августа 2019 года. Корабль покинул Испании в мае 2021 года и прибыл в Перт 21 июня. Как ожидается, он войдет в боевой состав флота до конца 2021 года.

В процессе строительства судов было задействовано большое количество австралийских субподрядчиков, включая Taylor Bros, SAGE Automation, Australian Maritime Technologies, Sofraco Engineering, Capability by Design, Communications Design & Management, Sypaq Systems, ASP Ship Management, Scaf-West и Onsite Rental Group.

В составе ВМС Австралии два новых судна заменят 18221-тонный транспорт снабжения OR-304 «Саксесс» (Success), снятый с вооружения в июне 2019 года, а также танкер O-266 «Сириус» (судно южнокорейской постройки, приобретенное в 2004 году), снятие с вооружения которого запланировано на декабрь этого года.