Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

20 июля 2021 года, вторник

Фото: Коллаж ЦАМТО

Начинает свою работу XV Международный авиакосмический салон МАКС-2021
ЦАМТО, 20 июля. В подмосковном Жуковском 20 июля начинает свою работу XV Международный авиационно-космический салон МАКС-2021, который продлится до 25 июля.

Международный авиакосмический салон МАКС занимает одно из ведущих мест в ряду крупнейших мировых авиационных форумов благодаря высокому уровню организации и представительности.

Авиасалоны МАКС проводятся с 1993 года. Каждые два года в Жуковском Московской области в комплексе, созданном на базе аэродрома Летно-исследовательского института им. М.М.Громова, открывается выставка достижений авиационно-космического комплекса России и ярмарка новейшей авиатехники ведущих стран мира.

Главными целями проведения авиасалонов МАКС являются: демонстрация российских высоких технологий и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнерами; развитие производственной кооперации; поиск новых партнеров для бизнеса; показ опытных образцов летательных аппаратов, боевых комплексов и экспериментальных установок, демонстрация которых за рубежом невозможна по ряду причин; проведение научных конференций и симпозиумов.

Тематика МАКС: вооружение, ремонт, техническое обслуживание и оборудование летательных аппаратов, гражданская и военная авиация, гражданские и военные вертолеты, двигателестроение, беспилотные летательные аппараты, дирижабли и аэростаты, тренажеры и имитаторы, материалы и технологии, космическая промышленность, военная техника ПВО, системы коммуникации и связи.

В рамках деловой программы, которая включает более полутора сотен мероприятий, научных конференций, бизнес-встреч и переговоров, проводятся демонстрационные полеты для специалистов. Кроме того, МАКС организует масштабные авиашоу.

Только на Международном авиационно-космическом салоне демонстрируются опытные образцы летательных аппаратов, боевых комплексов и экспериментальных установок, которые не могут быть представлены за пределами России. На этой площадке состоялись «мировые премьеры» лучшей российской гражданской и военной авиатехники, а также премьерные показы новейших зарубежных летательных аппаратов.

На этот раз Объединенная авиастроительная корпорация, входящая в Госкорпорацию Ростех, в первый день работы МАКС-2021, 20 июля, проведет презентацию принципиально нового военного самолета.

«Россия – одна из немногих стран мира, обладающая технологиями полного цикла для производства перспективных авиационных комплексов, а также признанный законодатель мод в создании боевых самолетов. Мы убеждены, что новый продукт, разработанный специалистами ОАК, вызовет неподдельный интерес не только в нашей стране, но и в других регионах мира, в том числе у наших конкурентов за рубежом», – отметил представитель Ростеха.

XV Международный авиационно-космический салон правительство РФ включило в перечень международных выставок продукции военного назначения.

Организаторами МАКС-2021 являются Минпромторг РФ и ГК «Ростех», устроителем – АО «Авиасалон».

В авиасалоне МАКС-2021 планируют принять участие в очном и – с поправкой на эпидемиологическую обстановку – дистанционном формате более 730 экспонентов, в том числе 250 зарубежных компаний из 54 стран, из них 77 экспонентов из 18 стран будут представлены непосредственно на площадке салона.

Особенно широко в этом году будут представлены казахстанские компании (12 экспонентов) – Казахстан выступает страной-партнером МАКС-2021.

Крупнейшую экспозицию развернут предприятия Российской Федерации – 479 экспонентов, а также Чехии – 8, Франции – 18 и Германии – 8.

Деловая программа

Мероприятия деловой программы Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 состоятся в период с 20 по 25 июля 2021 года. Место для проведения мероприятий – павильон «Конгресс Центр», в котором расположены современные оборудованные конференц-залы и переговорные комнаты. Дискуссии по актуальным вопросам модернизации и развития авиационно-космического комплекса состоятся в рамках многочисленных деловых мероприятий – конференций, круглых столов и семинаров, участниками которых станут более 2000 специалистов.

Деловая программа МАКС – это уникальная бизнес-площадка, где руководители ведущих предприятий авиационно-космической отрасли и первые лица высших структур государственной власти доступны для делового общения.

МАКС проводится при поддержке администрации президента России и правительства РФ. В деловой программе участвуют ключевые фигуры российского авиапрома. Это позволяет из первых рук получить информацию о приоритетах отрасли, перспективах и масштабах рынка, возможностях делового сотрудничества с Россией и странами СНГ.

Одной из актуальных задач в этом году является укрепление роли МАКС как ведущей коммуникационной платформы для диалога авиационной промышленности с воздушным транспортом, федеральными и региональными властями и бизнесом, обсуждения стратегий развития отрасли, регионов, корпораций и возможностей их синхронизации.

Основные тематические направления деловой программы МАКС-2021:

- новые направления развития и экономические модели в авиастроении и космонавтике, включая углубление взаимодействия с авиатранспортной системой, построение новых бизнес-моделей в партнерстве с финансовыми институтами;

- выход на новые рынки и формирование новых партнерств по аэрокосмической деятельности, включая расширение сотрудничества в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС);

- перспективное технологическое развитие аэрокосмической отрасли по следующим направлениям:

- сверхзвуковая гражданская авиация,

- гибридные летательные аппараты,

- искусственный интеллект,

- электрические и водородные силовые установки,

- беспилотные авиационные системы и летательные аппараты,

- интеграция беспилотных летательных аппаратов (БЛА) в единое воздушное пространство и развитие аэронавигационной системы,

- авиационное приборостроение.

Одним из центральных событий деловой программы станет IV Аэрокосмический Конгресс. Ключевой функцией Конгресса является консолидация науки, бизнеса и власти для решения глобальных и прикладных задач развития аэрокосмической индустрии на Евразийском пространстве.

АО «Авиасалон», традиционно организует проведение в рамках МАКС серии MatchMaking-мероприятий, в ходе которых в комфортном камерном формате, в специально выделенных для таких переговоров помещениях, будут представлены как проекты, реализуемые отечественными компаниями, так и возможности предприятий по встраиванию в глобальные цепочки поставок. Также площадка будет открыта для проведения аналогичных мероприятий иностранными авиапроизводителями.

Одним из основных тематических направлений МАКС-2021 станет перспективное кадровое развитие аэрокосмической отрасли. Для этой цели планируется расширение ключевого по этой тематике раздела FUTURE HUB, получившего на МАКС-2019 признание специалистов и публики. В рамках выставочной экспозиции и деловой программы участники раздела получат возможность продемонстрировать все интересующие молодежь тематики, включая концептуальное видение авиации и космонавтики будущего, представление осуществленных и перспективных проектов, в том числе при поддержке Минобрнауки и Минпросвещения России, демонстрацию вузами и промышленностью широкого спектра возможностей для профессионального развития и карьерного роста молодежи с акцентом на новые формы образования.

Летная программа

Насыщенная летная программа является традицией и украшением салонов МАКС. Летная программа авиасалона МАКС по количеству участвующих в демонстрационных полетах воздушных судов и общей продолжительности полетов традиционно занимает лидирующие позиции среди крупнейших авиасалонов мира.

Участие в летной программе МАКС-2021 примут семь пилотажных групп, которые представят сложный и слаженный пилотаж на тяжелых истребителях, ударных вертолетах, реактивных и поршневых учебно-тренировочных самолетах.

Масштабную программу подготовили авиационные группы высшего пилотажа «Русские витязи», «Стрижи», «Соколы России» и «Беркуты», представляющие Воздушно-космические силы Российской Федерации. В небо над Жуковским свои машины поднимут летчики российских групп «Русь» и «Первый полет», а также гости из Прибалтики Baltic Bees Jet Team.

Военный сегмент экспозиции, ориентированный на экспорт

АО «Рособоронэкспорт» (входит в Госкорпорацию Ростех) выступает официальным спонсором Международного авиационно-космического салона МАКС-2021.

Как заявил генеральный директор российского спецэкспортера Александр Михеев, «для Рособоронэкспорта МАКС был и остается главной площадкой показа партнерам лучших экспортных образцов российской авиационной техники и вооружения, средств ПВО и РЭБ, в том числе и новинок, без которых не обходится ни один салон в Жуковском. В 2021 году мы собираемся впервые представить иностранным партнерам (на МАКС-2021 по нашему приглашению приедут более 30 делегаций из порядка 20 стран) самолеты Ил-112В, Ил-114-300, вертолеты Ка-32А11М, Ансат-М, Ми-171А3, а также зенитный ракетный комплекс большой дальности С-350 «Витязь».

А.Михеев подчеркнул, что в Жуковском будет представлена абсолютная новика Ростеха – новый боевой самолет разработки ОАК.

Кроме того, среди новинок МАКС-2021 иностранных партнеров несомненно заинтересуют представленные ПАО «Сухой» (входит в Госкорпорацию Ростех) виртуальные тренажеры рабочего места летчика самолетов Су-35 и Су-57Э.

На своем стенде в павильоне С2 Рособоронэкспорт организует демонстрацию сенсорной интерактивной мультимедийной инсталляции «Глобус». С помощью данной инсталляции можно будет ознакомиться с 38-ю 3D-моделями перспективных образцов ПВН, их тактико-техническими характеристиками, посмотреть фото- и видеоматериалы. Кроме того, в виде моделей будут представлены: военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А(Э), транспортно-боевой вертолет Ми-35М, боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52, тяжелый транспортный вертолет Ми-26Т2, военно-транспортный вертолет Ми-17В-5 (экспортный вариант вертолета Ми-8МТВ-5).

Рособоронэкспорт также подготовил мультимедийные презентации продвигаемой на экспорт продукции:

- самолетов: Су-35, МиГ-35/35Д, Ил-76МД-90А(Э) и Ил-78МК-90А;

- вертолетов: Ка-52, Ми-28НЭ, Ми-35М, Ми-35П, Ми-17В-5, Ми-8АМТШ-ВА, Ми-171Ш и Ми-38Т;

- комплексов и средств ПВО: ЗРС С-400, ЗРК «Викинг», «Бук-М2Э», «Тор-М2КМ», «Тор-М2», ЗРПК «Панцирь-С1М» и «Панцирь-C1», ПЗРК «Верба», «Игла-С»;

- радиолокационных станций и средств РЭБ.

В деловой программе авиакосмического салона Рособоронэкспортом в рамках совместных программ предусмотрены мероприятия, направленные на продвижение продукции военного и гражданского назначения входящих в Госкорпорацию Ростех холдингов: «ОАК», «Вертолеты России» и НПО «Высокоточные комплексы», а также Концерна ВКО «Алмаз-Антей».

«Основная цель Рособоронэкспорта в ходе МАКС-2021 – использовать все возможности для конвертации повышенного интереса к российской технике в новые контракты, пополнить свой портфель заказов. Для этого мы проведем демонстрацию новейших высоких технологий в области авиастроения, а также обсудим с зарубежными партнерами возможность их участия в реализации совместных проектов», – добавил Александр Михеев.

Справка ЦАМТО

Авиационная техника в общем балансе мировой торговли оружием

К открытию XV Международного авиакосмического салона МАКС-2021, который пройдет c 20 по 25 июля в Жуковском, ЦАМТО публикует статистический материал по структуре авиатехники в общемировом балансе экспорта/импорта ВиВТ в 2012-2019 гг. и прогноз на 2020-2023 гг.

Общая оценка ситуации на мировом рынке ВиВТ в 2010-2017 гг. по отдельным категориям вооружений

В целом общий объем мирового экспорта ВиВТ в 2012-2019 гг. ЦАМТО оценивает в сумму 581,034 млрд. долл., в том числе в 2012 году – 58,176 млрд. долл., в 2013 году – 55,565 млрд. долл., в 2014 году – 67,448 млрд. долл., в 2015 году – 74,526 млрд. долл., в 2016 году – 79,684 млрд. долл., в 2017 году – 83,528 млрд. долл., в 2018 году – 80,447 млрд. долл. и в 2019 году – 81,660 млрд. долл.

По стоимостному параметру объемы экспортных продаж по периоду 2012-2019 гг. распределились следующим образом:

1. Авиационная техника – 187,355 млрд. долл. (32,25% от объема продаж всех категорий ВиВТ);

2. Вертолетная техника – 98,495 млрд. долл. (16,95%);

3. Военно-морская техника – 71,983 млрд. долл. (12,39%);

4. Средства ПВО – 57,448 млрд. долл. (9,89%);

5. Бронетанковая техника – 50,930 млрд. долл. (8,77%);

6. Ракетно-артиллерийское вооружение – 21,764 млрд. долл. (3,75%);

7. Беспилотные летательные аппараты – 12,009 млрд. долл. (2,07%).

На все другие типы ВиВТ пришлось 81,050 млрд. долл. (13,96%).

Мировой экспорт авиационной техники в 2012-2019 гг.

Военная авиационная техника по объему фактических экспортных поставок с большим отрывом занимает первое место среди всех категорий ВиВТ в общем балансе мировой торговли оружием.

За последние 8 лет (2012-2019 гг.) объем мировых поставок военной авиационной техники ЦАМТО оценивает в сумму 187,355 млрд. долл., что составляет 32,25% от объема продаж всех категорий ВиВТ (581,034 млрд. долл.).

В расчет включены поставки новых самолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих долларах США на момент заключения контрактов.

За период 2012-2019 гг. доля продаж авиационной техники в структуре мировых поставок ВиВТ существенно менялась (в пределах от минимального значения 25,94% в 2015 году до максимального значения 40,03% в 2019 году).

В 2012 году доля авиационной техники в общем объеме продаж ВиВТ составила 31,74% (18,463 млрд. долл.), в 2013 году – 29,28% (16,267 млрд. долл.), в 2014 году – 31,42% (21,193 млрд. долл.), в 2015 году – 25,94% (19,329 млрд. долл.,), в 2016 году – 27,29% (21,745 млрд. долл.), в 2017 году – 37,12% (31,005 млрд. долл.), в 2018 году – 33,15% (26,668 млрд. долл.) и в 2019 году – 40,03% (32,685 млрд. долл.).

Лидером продаж в авиационном сегменте являются истребители – 99,260 млрд. долл. в период 2012-2019 гг., что составляет 52,98% от общего объема продаж авиационной техники. Наибольший объем поставок истребителей за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2019 год – 24,226 млрд. долл., минимальный – на 2013 год (5,029 млрд. долл.).

Второе место в сегменте авиационной техники по стоимости поставок занимают военно-транспортные самолеты – 29,447 млрд. долл. в 2012-2019 гг. (15,72% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок военно-транспортных самолетов за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2014 год – 5,755 млрд. долл., минимальный – на 2019 год (1,700 млрд. долл.).

Третье место занимают УТС/УБС – 19,969 млрд. долл. в 2012-2019 гг. (10,66% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок УТС/УБС за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2015 год – 3,526 млрд. долл., минимальный – на 2012 год (1,464 млрд. долл.).

Четвертое место занимают самолеты базовой патрульной авиации – 13,792 млрд. долл. в 2012-2019 гг. (7,36% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок самолетов БПА за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2019 год – 2,877 млрд. долл., минимальный – на 2016 год (1,078 млрд. долл.).

Пятое место занимают самолеты-заправщики – 11,174 млрд. долл. в 2012-2019 гг. (5,96% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок самолетов-заправщиков за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2013 год – 2,657 млрд. долл., минимальный на 2017 год – 157 млн. долл.

Шестое место занимают самолеты ДРЛОиУ – 7,627 млрд. долл. в 2012-2019 гг. (4,07% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок самолетов ДРЛОиУ за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2014 год – 1,983 млрд. долл., минимальный на 2013 год – всего 77,1 млн. долл.

Седьмое место занимают разведывательные самолеты – 4,891 млрд. долл. в 2012-2019 гг. (2,61% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок разведывательных самолетов за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2017 год – 2,918 млрд. долл., минимальный – на 2018 год (68,6 млн. долл.).

Восьмое место занимают штурмовики – 1,196 млрд. долл. в 2012-2019 гг. (0,63% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок штурмовиков за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2012 год – 317,4 млн. долл., минимальный – на 2018 год (14,7 млн. долл.).

Прогноз мирового экспорта авиационной техники в 2020-2023 гг.

Общая оценка ситуации на мировом рынке ВиВТ в 2020-2023 гг. по отдельным категориям вооружений

По стоимостному параметру объемы экспортных продаж по периоду 2020-2023 гг. распределились следующим образом:

1. Авиационная техника – 154,896 млрд. долл. (37,82%);

2. Вертолетная техника – 65,308 млрд. долл. (15,95%);

3. Военно-морская техника – 53,325 млрд. долл. (13,02%);

4. Бронетанковая техника – 39,735 млрд. долл. (9,70%);

5. Средства ПВО – 34,217 млрд. долл. (8,36%);

6. Беспилотные летательные аппараты – 13,352 млрд. долл. (3,26%);

7. Ракетно-артиллерийское вооружение – 10,788 млрд. долл. (2,63%).

На все другие типы ВиВТ приходится 37,907 млрд. долл. (9,26%).

С процентном выражении категория бронетанковая техника переместится с 5 на 4 место. Категория средства ПВО сместится с 4 на 5 место. Категория беспилотные летательные аппараты впервые превзойдет объем продаж в категории ракетное артиллерийское вооружений и также впервые займет 6 место.

Авиационная техника

Авиационная техника со значительным увеличением долевого объема еще более упрочит свое лидерство по объему экспортных поставок в 2020-2023 гг. в общем балансе мировых поставок вооружений.

За последние 8 лет (2012-2019 гг.) объем мировых поставок военной авиационной техники ЦАМТО оценивает в сумму 187,355 млрд. долл., что составляет 32,25% от объема продаж всех категорий ВиВТ (581,034 млрд. долл.).

В 2020-2023 гг. доля продаж авиационной техники возрастет до 37,82% (154,896 млрд. долл.) при общем прогнозируемом объеме продаж всех типов ВиВТ в сумме 409,529 млрд. долл.

В расчет включены поставки новых самолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих долларах США на момент заключения контрактов.

Согласно уже заключенным контрактам, тендерам, а также намерениям по прямой закупке объем экспорта военной авиационной техники в 2020 году составит, по оценке ЦАМТО, 34,973 млрд. долл. (36,87% в общем балансе мировых продаж), в 2021 году – 41,156, млрд. долл. (43,05%), в 2022 году – 40,010 млрд. долл. (38,49%) , в 2023 году – 38,757 млрд. долл. (33,67%).

Лидерство по объему продаж в авиационном сегменте в 2020-2023 гг. сохранят за собой многоцелевые истребители – 110,699 млрд. долл., что составляет 71,46% от общего прогнозируемого объема продаж авиационной техники в 2020-2023 гг. По годам объем экспорта истребителей прогнозируется (при условии соблюдения изначально заявленных графиков поставок) следующим образом: 23,225 млрд. долл. в 2020 году, 31,139 млрд. долл. в 2021 году, 31,140 млрд. долл. в 2022 году и 25,194 млрд. долл. в 2023 году.

Второе место в сегменте авиационной техники по стоимости поставок в 2020-2023 гг. займут военно-транспортные самолеты – 11,265 млрд. долл. (7,27% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта военно-транспортных самолетов прогнозируется следующим образом: 2,380 млрд. долл. в 2020 году, 1,806 млрд. долл. в 2021 году, 2,529 млрд. долл. в 2022 году и 4,551 млрд. долл. в 2023 году.

Третье место занимают самолеты БПА – 9,906 млрд. долл. в 2020-2023 гг. (6,39% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов БПА прогнозируется в объемах: 2,434 млрд. долл. в 2020 году, 3,198 млрд. долл. в 2021 году, 2,078 млрд. долл. в 2022 году и 2,196 млрд. долл. в 2023 году.

Четвертое место занимают УТС/УБС – 7,604 млрд. долл. в 2020-2023 гг. (4,91% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта УТС/УБС прогнозируется следующим образом: 1,407 млрд. долл. в 2020 году, 2,884 млрд. долл. в 2021 году, 1,735 млрд. долл. в 2022 году и 1,577 млрд. долл. в 2023 году.

Пятое место занимают самолеты ДРЛОиУ – 6,667 млрд. долл. в 2020-2023 гг. (4,30% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов ДРЛОиУ прогнозируется в объемах: 2,375 млрд. долл. в 2020 году, 1,165 млрд. долл. в 2021 году, 1,136 млрд. долл. в 2022 году и 1,990 млрд. долл. в 2023 году.

Шестое место занимают самолеты-заправщики – 5,494 млрд. долл. в 2020-2023 гг. (3,55% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов-заправщиков прогнозируется следующим образом: 1,869 млрд. долл. в 2020 году, 805 млн. долл. в 2021 году, 978 млн. долл. в 2022 году и 1,842 млрд. долл. в 2023 году.

Седьмое место занимают разведывательные самолеты – 2,924 млрд. долл. в 2020-2023 гг. (11,89% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта разведывательных самолетов прогнозируется в объемах: 1,139 млрд. долл. в 2020 году, 62 млн. долл. в 2021 году, 316,5 млн. долл. в 2022 году и 1,407 млрд. долл. в 2023 году.

Восьмое место занимают штурмовики – 336 млн. долл. в 2020-2023 гг. (0,22% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта штурмовиков прогнозируется в объемах: 142,7 млн. долл. в 2020 году, 96,7 млн. долл. в 2021 году, 96,7 млн. долл. в 2022 году, в 2023 году по имеющемуся портфелю заказов поставки не прогнозируются.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

29 июля 2021 года, 16:00
Используя собственные средства, подразделение электроники группы Leonardo разработало и приступило к производству дистанционно управляемого модуля вооружения Lionfish 12.7 Inner Reloading.
29 июля 2021 года, 15:20
Командование Сухопутных войск США выбрало пять претендентов для участия в следующем этапе программы поставки опционально управляемой боевой машины OMFV (Optionally Manned Fighting Vehicle).
29 июля 2021 года, 14:05
Компания Sikorsky (подразделение Lockheed Martin) объявила о подписании четырехлетнего контракта на оказание логистической поддержки 16 многоцелевых вертолетов UH-60L «Блэк Хок» ВВС Бразилии.
29 июля 2021 года, 13:15
Министерство финансов Индонезии предоставило разрешение на получение иностранных кредитов в объеме до 600 млн. долл. для закупки не менее одной бывшей в эксплуатации подводной лодки для ВМС страны.
29 июля 2021 года, 13:00
МНО Тайваня объявило о подписании контракта на закупку в США шести комплектов авиационных контейнерных мультиспектральных разведывательных систем MS-110 Recce.
29 июля 2021 года, 12:35
По информации тайских интернет-ресурсов, командование ВВС Таиланда намерено подписать с южнокорейской компанией Korea Aerospace Industries (KAI) контракт на поставку двух дополнительных учебно-тренировочных самолетов T-50TH.
29 июля 2021 года, 12:10
Командование ВВС США заключило с компанией Raytheon Missiles and Defense (Тусон, шт.Аризона) дополнительный контракт в сумме 482,9 млн. долл. в рамках проекта поставки УР класса «воздух-воздух» AIM-120 AMRAAM ВС США и инозаказчикам.