Таким образом, по информации ресурса M-346.com, после завершения мероприятий по приемке, в составе размещенного на базе 4-ого учебного авиационного крыла будет состоять 10 самолетов M-346«Белик».

По данным Scramble Magazine, первый дополнительный M-346 с б.н. 7709 прибыл в Польшу 5 октября 2020 года. Второй самолет (б.н. 7710) совершил посадку на авиабазе 20 октября 2020 года.

Как сообщал ЦАМТО, первые 8 самолетов M-346 для ВВС Польши были приобретены по результатам тендера на поставку системы углубленной летной подготовки пилотов ВВС AJT (Advanced Jet Trainer). Они предназначены для замены устаревших УТС TS-11 «Искра».

Контракт №IU/48/IX-76/ZO/NZO/DOS/S/2013 на поставку системы был подписан 27 февраля 2014 года с победившей в конкурсе Alenia Aermacchi. Соглашение предусматривало поставку в течение 2016-2017 годов 4-му учебному авиакрылу 41-ой базы учебной авиации в Дэмблине 8 самолетов M-346, наземной системы подготовки, обучение пилотов и инженерного состава, а также техническое обслуживание техники. Стоимость этого контракта составила 1,436 млрд. злотых (334,3 млн. евро) брутто. Соглашение включало опцион на поставку четырех дополнительных самолетов.

Первые два УТС прибыли на 41-ую базу учебной авиации в Дэмблине 14 ноября 2016 года, а последние самолеты были доставлены в октябре 2017 года.

В марте 2018 года Инспекторат по вооружениям МНО Польши 27 марта заключил с группой Leonardo контракт на поставку 4 дополнительных УТС M-346, пакета материального обеспечения и семи тренажеров базовой подготовки. Они должны быть переданы заказчику до 31 октября 2020 года. Соглашение включало опцион на поставку 4 дополнительных УТС. Общая стоимость этого контракта (включая НДС) составила 1,275 млрд. злотых (296,3 млн. евро), в том числе базового соглашения – около 600 млрд. злотых (139,4 млн. евро) и опциона – около 675,387 млн. злотых (156,9 млн. евро).

Опцион к контракту был реализован в декабре 2018 года. Помимо четырех дополнительных самолетов, Leonardo поставит 41-й авиационной базе дополнительное оборудование, пакет логистики, а также модернизирует систему госопознавания «свой-чужой» на всех самолетах «Белик» ВВС Польши к новейшему стандарту НАТО STANAG 4193 Edition 3. Все самолеты должны быть поставлены до конца октября 2022 года.

Контракт позволит ВВС Польши к концу октября 2022 года эксплуатировать 16 самолетов М-346. Польша станет третьим по численности парка оператором M-346 после Италии и Израиля.