Центр анализа

мировой торговли оружием

 

ВВС Бангладеш получили дополнительную партию УТС K-8W

19 октября 2020 года, понедельник

ЦАМТО, 19 октября. По информации службы по связям с общественностью ВС Бангладеш ISPR (Inter-Services Public Relations), 15 октября на базу ВВС Бангладеш Захурул Хак (Читтагонг) прибыли 7 УБС K-8W.

Самолеты были закуплены в Китае в рамках одобренной правительством страны программы модернизации ВВС.

Хотя самолеты были готовы к отправке несколько месяцев назад, передача была отложена из-за пандемии COVID-19. Перегоночный перелет из китайского н.п. Дэхун Манши (Dehong Mangshi) выполнили пилоты ВВС Бангладеш. В церемонии встречи принял участие начальник штаба ВВС Бангладеш главный маршал авиации Масихуззаман Серниабат (Masihuzzaman Serniabat). По информации ISPR, закупка была осуществлена в соответствии с межправительственным соглашением, подписанным  Бангладеш и Китаем.

По заявлению командования ВВС, поставка дополнительных учебно-тренировочных самолетов K-8W позволит улучшить возможности подготовки пилотов, а также боевые возможности ВВС.

Как сообщал ЦАМТО, в 2014 году стало известно о закупке ВВС Бангладеш в Китае 9 реактивных учебно-тренировочных самолетов K-8W. О поставке первых четырех УТС было объявлено в конце сентября 2014 года. Самолеты в основном используются для подготовки пилотов ВВС, однако могут применяться и в качестве легкого штурмовика. В июле 2018 года один из поставленных самолетов потерпел крушение.

В расположении командования ВВС Бангладеш в Дакке 20 июня 2018 года состоялась церемония подписания с Китайской национальной аэротехнологической импортно-экспортной корпорацией CATIC (China National Aero-Technology Import and Export Corporation) контракта на поставку дополнительных реактивных учебно-тренировочных самолетов K-8W. Количество, стоимость закупленных самолетов, а также сроки их поставки не раскрывались. По неофициальной информации, стоимость дополнительных УТС составила 200 млн. долл.

Реактивный K-8W был разработан китайской China Nanchang Aircraft Manufacturing Corporation (впоследствии переименована в Hongdu Aviation Industry Group). Самолет также производится пакистанской Pakistan Aeronautical Complex.

Максимальный взлетный вес K-8 – 4470 кг, максимальная дальность полета – 2200 км, практический потолок – 13600 м. K-8 оборудуется двигателем АИ-25ТЛК с тягой 16,9 кН украинского производства, способен развивать максимальную скорость 800 км/ч. Самолет может нести на пяти точках подвески до 1000 кг полезной нагрузки, включая ракеты PL-5E/PL-7 класса «воздух-воздух», кассетные бомбы BL755, 200/250-кг неуправляемые авиабомбы, блоки орудий с 57-мм НАР и 23-мм пушку.

K-8 был заказан несколькими странами мира, включая Анголу, Египет, Замбию, Зимбабве, Танзанию, Судан, Гану, Боливию, Мьянму, Шри-Ланку, Пакистан, Венесуэлу и Намибию.