Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

10 января 2019 года, четверг

Фото: Saab

Начались летные испытания второго самолета ДРЛОиУ «ГлобалАй»
ЦАМТО, 10 января. Шведская компания Saab объявила о начавшихся 3 января летных испытаниях второго многоцелевого самолета ДРЛОиУ «ГлобалАй» (GlobalEye).

Оснащенный комплектом средств обнаружения самолет поднялся в воздух в 11:00 с аэродрома Saab в Линчепинге с целью сбора данных о работе различных бортовых систем и оценки летно-технических характеристик. Продолжительность полета составила 2 ч 54 мин.

Как сообщал ЦАМТО, в ноябре 2015 года в ходе авиасалона Dubai Air Show компания Saab объявила о заключении с Объединенными Арабскими Эмиратами контракта на поставку многофункциональных воздушных систем ведения разведки SRSS (Swing Role Surveillance System) «ГлобалАй» на базе новой версии РЛС «Эриай». Стоимость контракта на поставку двух комплектов системы на платформе коммерческих реактивных самолетов «Глобал-6000» компании Bombardier составила около 1,27 млрд. долл.

В феврале 2017 года в ходе выставки IDEX-2017 был заключен контракт стоимостью 865,7 млн. дирхамов (около 233 млн. долл.) на поставку третьего комплекта системы SRSS и необходимых запасных частей.

В июне 2018 года Saab заключила с ОАЭ новое соглашение, предусматривающее расширение функциональных возможностей заказанных самолетов «ГлобалАй». Стоимость заказа составила около 345 млн. шведских крон.

Система «ГлобалАй» размещается на платформе самолета «Глобал-6000». Выкатка первого самолета состоялась на предприятии Saab в Линчепинге 23 февраля 2018 года. Летные испытания платформы начались 14 марта 2018 года и в настоящее время продолжаются в соответствии с графиком. Испытания наземного компонента системы уже завершены. Ряд аналитиков предполагали, что первый самолет будет передан заказчику до конца 2018 года, однако о поставке пока не сообщалось.

«ГлобалАй» является дальнейшим развитием разработанных Saab систем ДРЛОиУ.  Самолет оснащен новой надфюзеляжной РЛС «Эриай ER» S-диапазона с активной антенной решеткой с электронным сканированием. Как заявлено, РЛС «Эриай ER» на 70% увеличивает дальность обнаружения малозаметных воздушных целей и позволяет обнаруживать крылатые ракеты в сложной помеховой обстановке.

Кроме того, платформа оборудуется многорежимной РЛС «Сиспрей-7500E» AESA группы Leonardo, убирающейся ОЭ/ИК станцией разведки Star SAFIRE 380-HD, автоматической системой госопознавания, комплектом радиоэлектронной борьбы HES-21. Система наблюдения обеспечит возможность одновременного обнаружения и сопровождения целей в воздухе, на земле и в море.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

21 июля 2026 года, 16:00
Госдума на пленарном заседании 21 июля ратифицировала протокол о внесении изменений в Договор между РФ и Республикой Беларусь о развитии военно-технического сотрудничества от 10 декабря 2009 года.
21 июля 2026 года, 15:35
Представители Финляндии, Норвегии и Латвии в ходе саммита НАТО в Анкаре подписали заявление о намерениях в отношении сотрудничества при разработке бронированных гусеничных машин TRACKX компании Patria.
21 июля 2026 года, 15:15
Командование Корпуса морской пехоты США разместило первый многомиллионный заказ на поставку сверхлегких тактических машин ULTV (Ultra Light Tactical Vehicles).
21 июля 2026 года, 14:20
Руководство Минобороны Индонезии 20 июля в ходе встречи с представителями парламента страны раскрыло некоторые подробности планируемой передачи легкого авианосца (C551) «Джузеппе Гарибальди» из состава ВМС Италии.
21 июля 2026 года, 13:50
Ниже приведена сводка Минобороны РФ о проведении специальной военной операции на Донбассе и Украине по состоянию на 13.15 мск 21 июля.
21 июля 2026 года, 13:35
Командование ВС Венгрии сообщило о доставке в страну третьего танкового мостоукладчика Leguan 2HU. Данная поставка завершает формирование парка мостоукладчиков, необходимого для поддержки танков Leopard 2 ВС Венгрии.
21 июля 2026 года, 13:15
Министр обороны Бельгии Тео Франкен 19 июля объявил о выпуске запроса об информации (RFI), направленном верфям Франции, Германии, Италии, Испании и Турции для оценки альтернативных вариантов замены фрегатов класса Karel Doorman.