Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

15 мая 2018 года, вторник

Фото: DAPA

Спущен на воду второй ДВКД класса «Докдо» для ВМС Республики Корея
ЦАМТО, 15 мая. На предприятии южнокорейской компании Hanjin Heavy Industries and Construction (HHIC) в Пусане 14 мая состоялась церемония спуска на воду второго ДВКД класса «Докдо» для ВМС Республики Корея.

По информации агентства Yonhap, на мероприятии присутствовал министр обороны Республики Корея Сун Юнг-му и другие представители командования Вооруженных сил и Министерства обороны. После принятия на вооружение новый ДВКД будет носить наименование (LPH-6112) «Марадо».

Как сообщал ЦАМТО, 23 декабря 2014 года Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA) заключило с компанией HHIC соглашение стоимостью 417,5 млрд. вон (378 млн. долл.) на строительство второго ДВКД. Строительство осуществлялось по модифицированному проекту и с учетом опыта эксплуатации принятого на вооружение в 2007 году (LPH-6111) «Докдо». Резка стали для второго ДВКД началась в ноябре 2016 года. Церемония закладки киля корабля состоялась на предприятии HHIC 28 апреля 2017 года. Поставка ДВКД ВМС Республики Корея запланирована на 2020 год после завершения программы испытаний.

ДВКД предназначен для перевозки войск и грузов, высадки десанта, но может использоваться и в операциях по поддержанию мира, оказанию помощи потерпевшим в стихийных бедствиях, эвакуации соотечественников в случае кризисных ситуаций.

МО Республики Кореи заключило контракт на постройку головного корабля серии «Докдо» (LPH-6111) 28 октября 2002 года. Спуск ДВКД на воду состоялся в июле 2005 года, принятие на вооружение – в 2007 году.

Строительство второго ДВКД класса «Докдо» началось по истечении значительного промежутка времени после передачи первого корабля. Это позволило провести анализ практического опыта эксплуатации и внести улучшения в конструкцию корабля. Кроме того, экономии планируется достичь за счет использования большей доли компонентов национального производства.

ДВКД класса «Докдо» представляет собой корабль длиной 199 м, шириной 31 м и водоизмещением 14500 т, максимальная скорость хода – 23 узла, экипаж – 300 человек. Корабль способен транспортировать 10 вертолетов UH-60, до 720 человек десанта, 10 танков, 7 бронемашин AAV, два десантных катера на воздушной подушке LCAC. На борту могут размещаться конвертопланы V-22. Летная площадка позволяет одновременно принимать 5 вертолетов. В состав вооружения ДВКД входят противокорабельные ракеты национальной разработки, 20-мм ЗАК «Фаланкс», RIM-116 (RAM). Большая площадь ангарной палубы и наличие вертолетов позволяют проводить эвакуацию мирных жителей из зон конфликтов и стихийных бедствий.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

6 ноября 2026 года, 15:45
ВС Марокко приняли очередную партию из 6 ударных вертолетов AH-64E Apache компании Boeing. Церемония передачи состоялась на авиабазе в Сале (недалеко от Рабата). Это третья партия AH-64E Apache, переданная ВС Марокко.
6 ноября 2026 года, 15:25
Минобороны Индии сообщило о состоявшейся на верфи Goa Shipyard Limited (GSL) в штате Гоа церемонии спуска на воду патрульного корабля нового поколения (NGOPV) Srishti (з.н. Yard 1283), предназначенного для ВМС страны.
6 ноября 2026 года, 14:35
Более 80 образцов различной техники принято на вооружение ВС Республики Беларусь в этом году.
6 ноября 2026 года, 14:20
Немецкая компания Atmos Space Cargo ведет разработку высокоточной орбитальной системы поражения наземных целей PODS (Precision Orbital Deep Strike), сообщила 5 ноября британская газета The Times.
6 ноября 2026 года, 13:55
Вооруженные силы Норвегия получила новую батарею ЗРК NASAMS IV в рамках программы, направленной на замену средств ПВО, переданных Украине, и расширение оборонительного потенциала страны.
6 ноября 2026 года, 13:40
Власти Непала заключили контракт на поставку для Сухопутных войск страны малоразмерных БЛА вертикального взлета и посадки Spirit американской компании Robinson Unmanned.
6 ноября 2026 года, 13:10
Три вертолета армейской авиации Перу (Ми-8МТВ-1, Ми-171Ш и Ми-171Ш-П) приступили к выполнению задач по предназначению после капремонта.