Как отмечает «Джейнс дифенс индастри», это значительно ниже ранее озвученных цифр индийским Министерством обороны. Еще в 2009 году, к примеру, министр обороны А.К.Энтони заявил, что экспорт продукции национальными оборонными компаниями в течение трех лет (2007-2009 гг.) составил 12,6 млрд рупий.

В список экспортированной индийскими компаниями в течение последних трех лет (2010-2012 гг.) продукции входят, главным образом, вертолеты производства государственной компании «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ), а также стрелковое оружие и боеприпасы (произведены Управлением оружейных заводов OFB (Ordnance Factory Board)). Продукция поставлялась в страны Африки, Азии и Южной Америки.

В частности, 6 легких вертолетов «Дхрув» были поставлены в Эквадор, 3 многоцелевых вертолета SA-316B «Четак» и SA-315B «Чита» – в Намибию, три вертолета «Четак» – в Суринам. Боеприпасы, взрывчатые вещества и стрелковое оружие проданы Бангладеш, Непалу, Малайзии и Шри-Ланке.

В данный перечень не вошел недавно подписанный крупный экспортный контракт (поскольку поставки еще не начались) на строительство компанией «Пипавав дифенс энд оффшор инжиниринг» до четырех патрульных кораблей для неназванного западноафриканского государства (предположительно Нигерии). Стоимость соглашения оценивается в 25 млрд рупий (452 млн дол).

Несмотря на подписанный «Пипавав» контракт, оглашенные показатели свидетельствуют о низких возможностях оборонной промышленности Индии. Согласно официальной статистике, в настоящее время Индия импортирует до 70% ВиВТ.

Состояние промышленной базы и неспособность обеспечить зарубежные продажи побудили министра обороны А.К.Энтони охарактеризовать военный экспорт Индии как «удручающе ограниченный». По оценке главы военного ведомства, несмотря на имеющуюся обширную промышленную инфраструктуру, Индии предстоит пройти длительный путь для становления в качестве одного из основных производителей оборонной продукции.

По мнению представителей индийской оборонной промышленности, одной из причин столь низкого уровня экспортных продаж стала длительная «зацикленность» Индии на производстве военной техники по лицензиям иностранных компаний. Это привело к деградации национальной школы проектирования и разработки ВиВТ.