По заявлению командующего 41-м дивизионом корветов 4-й флотилии боевых кораблей, в состав которого вошел «Висбю», до начала выполнения боевых задач по предназначению корвет пройдет еще несколько испытаний. Согласно планам, в состав 4-й флотилии войдут два модернизированных корвета класса «Висбю».

Контракт на строительство двух первых кораблей класса «Висбю» с опционом на поставку еще двух был подписан с компанией «Кокумс» 17 октября 1995 года. Опцион был реализован в декабре 1996 года. В средине 1999 года была заказана третья пара корветов, однако из-за роста стоимости проекта в октябре 2001 года общий заказ был сокращен до 5 ед.

Морские испытания головного корвета класса «Висбю» в начальной конфигурации начались в декабре 2001 года. В июне 2002 года «Кокумс» передала корабль агентству FMV.

Первоначально агентство планировало передать головной корвет ВМС Швеции в начале 2005 года, а четыре оставшихся – с 10-месячным интервалом, и принять все корабли на вооружение к концу 2007 года.

Однако по различным причинам ввод корветов в строй задержался на 5 лет.

В 2009 году ВМС Швеции приняли второй и третий корветы серии «Хельсингборг» и «Харносанд» в конфигурации «Версия.4», оснащенные системами обнаружения надводных и подводных объектов и вооруженные только 57-мм пушкой. Они достигли начальной боеспособности во второй половине 2010 года.

В текущем году FMV планирует передать ВМС Швеции первый и четвертый корветы серии - «Висбю» и «Никопинг», модернизированные к конфигурации «Версия.5». Оставшиеся корабли в окончательной конфигурации будут передаваться с шестимесячным интервалом до конца 2014 года. Последними будут модернизированы корветы, переданные ВМС Швеции в 2009 году.

Корветы «Версии.5» адаптированы для борьбы с надводными кораблями противника и разминирования, могут принимать участие в международных операциях.

Длина корвета «Висбю» составляет 73 м, ширина – 10,4 м, водоизмещение – 640 т. Корпус кораблей изготовлен из многослойного пластика, армированного углеволокном, что позволило снизить вес, обеспечить высокую прочность, а также снизить радиолокационную, магнитную и гидроакустическую заметность. Корабль сложно обнаружить, даже используя РЛС и средства обнаружения в ИК-диапазоне. Корпус хорошо противостоит ударному воздействию при подводных взрывах.

Комбинированная энергетическая установка типа CODOG состоит из четырех газовых турбин общей мощностью 16000 кВт и двух дизельных двигателей MTU 16V 2000 N90 общей мощностью 2600 кВт, двух водометов KaMeWa. Корабль развивает максимальную скорость 35 узлов.

В комплект вооружения корветов «Версии.5» должны войти 8 противокорабельных ракет RBS-15 Mk.2 компании «Сааб», 57-мм пушка «Бофорс», ствол которой убирается вовнутрь башни, четыре 400-мм торпедных аппарата с торпедами «Тип-45». Корвет оснащен системами самообороны MASS-HIDD (Multi Ammunition Softkill System) от противокорабельных ракет. Экипаж - 43 человека.