Стоимость модернизации оценивается в 3,7 млрд дол. Программа модернизации, как ожидается, займет 12 лет.

Документ подтверждает, что модернизация, которая была одобрена администрацией Б.Обамы в сентябре 2011 года, будет включать установку РЛС с активной фазированной решеткой с электронным сканированием (AESA). Ранее ряд СМИ заявляли, что тайваньское правительство отказалось от установки РЛС с АФАР из-за ее высокой стоимости.

Итоговая стоимость РЛС для Тайваня будет зависеть от того, кого из производителей («Рейтеон» или «Нортроп Грумман») выберут для модернизации имеющихся F-16 ВВС США.

Несмотря на то, что другие детали модернизации парка F-16 Тайванем не разглашаются, в их перечень, вероятно, войдут GPS/инерциальная навигационная система, система управления средствами радиоэлектронного противодействия AN/ALQ-213(V), терминалы обмена данными, единая нашлемная система целеуказания и индикации (JHMCS), запросчики/ответчики системы государственной идентификации «свой-чужой» APX-113 и покрытие, обеспечивающее малозаметность. Самолеты смогут применять УР AIM-9X «Сайдуиндер» класса «воздух-воздух» и УАБ JDAM.

12 июля тайваньская компания «Аэроспейс индастриал дивелопмент корпорэйшн» (AIDC) объявила о подписании на авиасалоне в Фарнборо-2012 соглашения с «Локхид Мартин» с целью оценки возможных направлений реализации офсетной программы, связанной с  модернизацией истребителей F-16A/B.

Сотрудничество может включать производство ряда компонентов F-16, а также создание центра ремонта и поддержки самолетов на Тайване.

Реализация данной программы позволит расширить возможности аэрокосмической промышленности Тайваня.

СПРАВОЧНО:

В 1992 году США согласились продать Тайваню 150 истребителей F-16 модификации A/B, но отказали в продаже F-16C/D, которые имеют больший радиус действия и улучшенное вооружение. 150 истребителей F-16A/B «блок-20», включая 120 одноместных F-16A и 30 двухместных F-16A, были переданы ВВС Тайваня, начиная с 1996 года. В настоящее время на вооружении ВВС Тайваня состоят около 145 истребителей F-16 модификации A/B, 87 F-5E/F-5F «Тайгер-2», 10 «Мираж-2000-5D» и 47 «Мираж-2000-5E». ВВС Тайваня имеет также около 130 истребителей национального производства F-CK-1/IDF.

Кроме того, несмотря на длительные безрезультативные переговоры, руководство острова по-прежнему предпринимает усилия для получения разрешения администрации США на продажу 66 новых самолетов F-16C/D «блок-50/52».

Следует отметить, что в СМИ неоднократно появлялись сообщения о том, что Тайвань может отсрочить модернизацию F-16 с целью сосредоточения усилий на продвижении проекта покупки истребителей пятого поколения F-35B «Лайтнинг-2» в версии с коротким взлетом и вертикальной посадкой.

В ответ на публикации в СМИ, президент американо-тайваньского делового совета (US-Taiwan Business Council) Руперт Хаммонд-Чамберс заявил, что такая возможность исключена. По его словам, F-35B не будет доступен для Тайваня в течение следующего десятилетия. Кроме того, F-35B значительно дороже F-16C/D и потребуют создания новой инфраструктуры поддержки, модернизации, обслуживания самолетов и обучения личного состава.