РЛС будет установлена на истребителе «Рафаль» C137, который планируется передать Генеральной дирекции по вооружению (DGA) МО Франции летом текущего года. Он станет первым самолетом «Рафаль», оснащенным РЛС данного типа. В ходе прошедших на авиабазе «Истр» трехмесячных летных испытаний станция подтвердила заявленные характеристики и готовность к серийному производству.

Компания «Талес» в апреле 2009 года завершила демонстрацию концепции новой РЛС, используя три опытных образца, установленных на самолетах «Фалкон 20», «Мираж-2000» и «Рафаль».

RBE2 обладает рядом преимуществ по сравнению с установленной в настоящее время РЛС с пассивной антенной решеткой:

- увеличенной дальностью для обеспечения возможности применения ракет большой дальности последнего поколения, включая УР «Метеор» класса «воздух-воздух», в сочетании со способностью обнаружения малозаметных целей;

- более высокой надежностью при меньшей стоимости (активная антенная решетка не требует капитального ремонта в течение 10 лет);

- повышенной устойчивостью к воздействию помех.

По информации представителя «Талес», «Рафаль» будет единственным находящимся в серийном производстве европейским боевым самолетом, оснащенным РЛС с активной фазированной антенной решеткой с электронным сканированием.

На текущий момент компания опережает других европейских разработчиков, реализующих проекты в данной области, включая ЕАДС (EF-2000 «Тайфун») и «Селекс Галилео» («Грипен NG»).

На мировом рынке только три промышленные группы смогли выйти на данный уровень технологии, включая «Локхид Мартин» и «Нортроп Грумман», «Боинг» и «Рейтеон», «Дассо авиасьен» и «Талес».

Планируется, что новой РЛС будет оборудована четвертая партия из 60 самолетов «Рафаль» ВВС и ВМС Франции, которая была заказана в конце 2009 года.

Новая БРЛС также будет включена в стандартное предложение потенциальным зарубежным заказчикам многоцелевого истребителя «Рафаль», включая ОАЭ, Бразилию, Индию и Кувейт.