Эти испытания являются первыми для нового европейского самолета в латиноамериканском регионе.

Самолет MSN002 («Гризли 2») является одним из пяти опытных образцов, задействованных в программе летных испытаний. С 23 марта ВТС A-400M проходил тестирование в условиях высокогорья на авиабазе в Кочабамбе (Боливия), которая расположена на высоте 8360 футов (2550 м) над уровнем моря. Перелет из Кочабамбы в Сантьяго стал 1000-м полетом A-400M.

ВТС A-400M будет демонстрироваться на статической экспозиции на FIDAE-2012 до 28 марта, после чего выполнит перелет в Лиму (Перу), а затем в Ла-Пас (Боливия) для дальнейших летных испытаний в жарких условиях на высотах до 3960 м. Как ожидается, часть испытаний пройдет в Колумбии. Последний этап тестирования планируется провести в условиях жаркого и влажного климата Французской Гвианы.

Следует заметить, что на начальном этапе разработки ВТС A-400M ВВС Чили заявили о заинтересованности в закупке нескольких таких самолетов с целью замены устаревших C-130B/H «Геркулес», однако контракт подписан не был. В августе 2010 года МО Чили объявило о намерении приобрести 6 разрабатываемых бразильской компанией «Эмбраер» самолетов военно-транспортной авиации KC-390.

В рамках конкурентной борьбы с «Эмбраер», в январе 2011 года «Эрбас милитэри» заявила, что не исключает возможность разработки «упрощенной» версии A-400M, которая могла бы по стоимости конкурировать с KC-390. Это позволило бы привлечь таких потенциальных клиентов, как Чили и ЮАР.

Согласно информации «Эрбас милитэри», программа летных испытаний A-400M осуществляются согласно плану. Поставка первого серийного самолета (MSN007) ВВС Франции запланирована на начало 2013 года. В настоящее время на предприятии компании в Севилье началась сборка первых двух серийных самолетов.