В частности, как сообщила пресс-служба Спецстроя РФ, на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа возводятся объекты инфраструктуры Вооруженных Сил Российской Федерации и необходимая социальная инфраструктура. Уже переданы в эксплуатацию бытовое здание на 36 человек, дизельная электростанция, установка очистки бытовых сточных вод, водоподготовительная установка, участок утилизации отходов, склад тары и инженерные сети.
Завершено устройство площадок и дорог радиолокационного отделения и пункта наведения авиации, а также дорог и площадок до н.п. Нагурское. Завершаются работы на модульном здании дежурной смены.
В рамках производства работ на острове Земля Александры до конца декабря 2016 года будут сданы в эксплуатацию более 70 зданий и сооружений.
При этом с начала строительства на объект доставлено почти 47 тонн грузов.
В рамках строительства аэродрома Нагурское ведется устройство выравнивающего слоя термоизоляционного слоя ИВПП. Выполняется расчистка площадок, планировка участка, организация водоотводов и временных дорог. Кроме того, осуществляется добыча скального грунта крупных фракций методом разового взрыва и производство щебня.
Спецстрой России ведет строительство более 600 объектов для обеспечения боевой готовности и жизнедеятельности личного состава Вооруженных Сил в условиях Арктической зоны. Объекты возводятся на мысе Шмидта, островах Врангеля, Котельный (арх. Новосибирские острова), Средний (арх. Северная Земля), пос. Рогачево (арх. Новая Земля), Земля Александры (арх. Земля Франца Иосифа), а также в н.п. Алакуртти, Мурманской области.
Строительство в Арктике – уникальный проект по организации логистики, доставки, проведения строительно-монтажных работ. Впервые в истории современной России ведется такая масштабная работа в условиях Крайнего Севера. Ранее в этих краях, в основном, проводились краткосрочные экспедиции, работали ученые. Сегодня здесь работают специалисты Спецстроя России, которые в постоянном режиме выполняют важнейшие государственные задачи, будучи фактически «оторванными от большой земли». Связаться с материком возможно только по каналам специальной связи. Вахта в среднем длится по четыре месяца. При этом работы не останавливаются и в период полярной ночи, ведутся в 2-3 смены.
При строительстве на Крайнем Севере абсолютно все строительные материалы завозятся с материка. Накопление грузов – строительных материалов и оборудования – ведется в портах Архангельска, Кандалакши, Мурманска и Владивостока. В 2015 году на объекты было доставлено более 97 тысяч тонн грузов. Материалы, необходимые для строительства в Арктике, доставляются к островам только в период открытой и ледовой навигации с ледокольным сопровождением. Для перегрузки оборудования нередко используются вертолеты. Необходимо отметить, что строительство в Арктике зависит от природных условий – большую часть времени погода просто не позволяет выполнить поставленные задачи.
Сообщение размещено в открытом доступе на сайте Спецстроя России.
