Об этом было заявлено к ходе дискуссии экспертов «Атлантического совета» (Atlantic Council), состоявшейся 8 декабря.
Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на генерала (в отставке) Джеймса Л.Джонса (James L Jones), Объединенные Арабские Эмираты приобрели и применяют в Йемене беспилотные летательные аппараты китайского производства, поскольку не смогли получить разрешение на покупку американских БЛА.
Бывший советник послов Саудовской Аравии в Великобритании и США Наваф Обейд (Nawaf Obaid) заявил, что такая же ситуация имеет место и в отношении Саудовской Аравии, которая также приобрела китайские БЛА, поскольку не смогла получить разрешение на закупку американских аппаратов.
Как заявил американский генерал, закупка БЛА китайского производства, в первую очередь, было связана с возможностью их оперативной поставки.
По мнению Джеймса Л.Джонса, США испытывают серьезные проблемы в части оказания оперативной помощи своим союзникам в связи с необходимостью соблюдения достаточно жесткой процедуры продажи ПВН.
Директор «Скаукрофт центра» «Атлантического совета» Барри Павэл (Barry Pavel), подтвердил, что партнеры США из стран Персидского залива предпочитают американское вооружение, но процедура их поставки достаточно сложна. По его мнению, процедура должна быть упрощена.
Одним из аспектов процедуры экспорта, к которому отрицательно относятся многие покупатели американского вооружения, генерал Джонс назвал систему мониторинга конечного пользования оружия.
Участники дискуссии затронули также вопрос о перспективах России в отношении расширения своего присутствия на рынке ПВН стран Персидского залива. По их оценке, Саудовская Аравия и другие страны региона вряд ли закупят в больших количествах оружие в РФ, пока Москва поддерживает руководство Ирана и президента Сирии Башара Асада. Кроме того, вооруженные силы Саудовской Аравии ориентированы на закупки американских ВиВТ уже около 40 лет и вряд ли будут менять партнера.
Эксперты не идентифицировали тип БЛА, которые были приобретены странами Персидского залива, однако с высокой долей вероятности ими являются CH-4 производства корпорации CASC (China Aerospace Science and Technology Corporation).
Спутниковые фотографии указывают на то, что CH-4, вероятно, были размещены в начале июля в аэропорту Джизан недалеко от границы с Йеменом в южной части Саудовской Аравии. Присутствие самолетов «Дэш-8» компании «Бомбардье» позволяет предположить, что размещенная там группировка принадлежит ВС ОАЭ. Данные самолеты состоят на вооружении этого государства и отсутствуют в боевом составе ВС Саудовской Аравии.
Несмотря на то, что CH-4 по размерам и форме напоминает MQ-1 «Предейтор», представленный на фотографии аппарат не может быть БЛА «Предейтор-XP», заказанным Объединенными Арабскими Эмиратами. Производитель «Предейтор-XP», компания «Дженерал атомикс аэроспейс системз инк.» (General Atomics Aerospace Systems Inc), 17 декабря подтвердила «Джейнс», что первые БЛА собраны, но будут поставлены заказчику не ранее четвертого квартала 2016 года, когда завершится обучение их расчетов.
БЛА CH-4 может поставляться с различным вооружением, включая ракеты с лазерной системой наведения и авиабомбы, и ранее был принят на вооружение армейской авиации Ирака. Первые фотографии иракских БЛА появились в марте. Первый официальный видеосюжет Минобороны Ирака, на котором было продемонстрировано применение БЛА CH-4, был показан 10 декабря.
