Центр анализа
мировой торговли оружием
ОАО «Ил»: ВВС России скоро понадобится новый средний транспортный самолет
10:00 | 6 июля 2015 года, понедельник
ЦАМТО, 6 июля. Военно-воздушным силам России с начала 2020-х годов будет остро необходим новый средний военно-транспортный самолет в связи с истечением жизненного цикла самолетов марки «Антонов».
Таким самолетом может стать разрабатываемый совместно РФ и Индией многоцелевой транспортный самолет МТС (Multirole Transport Aircraft, MTA), сообщил «РИА Новости» директор по внешнеэкономической деятельности ОАО «Ил» Владимир Беляков.
«России эти самолеты будут остро необходимы уже с начала 2020-х годов. Чтобы мы ни делали, как бы ни стремились продлить жизненный цикл самолетов Ан-12 и Ан-72, их эксплуатация за пределами 45-50 лет нецелесообразна», – приводит слова В.Белякова пресс-служба «Ил».
При этом Россия, по его мнению, будет самостоятельно реализовывать проект МТС даже в случае, если Индия по каким-то причинам выйдет из него. «Наши ВВС отработали техническое задание, оно утверждено официально и самолет введен во все необходимые документы. И, что важно – деньги выделены», – цитирует «РИА Новости» В.Белякова.
Индия определила первый заказ в 45 машин, Россия — в 100 ед.
«В Индии сейчас 104 самолета Ан-32. Еще 10-12 лет и предстоит смена парка. Легкий военно-транспортный самолет CASA 295, который Индия планирует производить, не заменяет Ан-32, у него нет той высотности, и размер фюзеляжа не позволяет осуществлять перевозку военной техники. Для спецназа Индия заказала С-130J. Сейчас их 12 ед. Но это, по сути, летающие штурмовики с пушками и пулеметами», – сказал В.Беляков.
Конкурентами проекту МТС на индийском рынке, по его словам, могут стать, в частности, бразильский самолет KC-390 и модернизированный американский C-130 Hercules.
Как напоминает агентство, межправительственное российско-индийское соглашение о совместной разработке и строительстве самолета МТА было подписано в 2007 году. Впервые обе страны достигли договоренности о совместном равном долевом финансировании нового проекта в авиастроении. Производство самолета планируется развернуть как в России, так и в Индии.
Согласно нормативным документам, MTA классифицируется как средний военно-транспортный самолет, обеспечивающий транспортировку широкой номенклатуры разнообразных грузов массой 20 т на расстояние более 2 тыс. км с грунтовых и искусственных ВПП. Предусматривается возможность эксплуатации самолета с высокогорных аэродромов в любых географических и климатических условиях, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.
В качестве военно-транспортного MTA предназначен для транспортировки и парашютного десантирования личного состава, грузов и техники на платформах, беcпарашютного сброса грузов с малых высот.